المحتوى
حتى إذا قمت بتغيير المحرك في سيارتك عدة مرات ، فهناك دائمًا فرصة لتجاوزه عن طريق الخطأ. قد تتسبب زيادة ملء المحرك في سيارتك في إحداث أضرار جسيمة بالمحرك الداخلي وفي النهاية قفل محركك. لعلاج زيت المحرك في سيارتك ، يجب عليك أولاً التحقق من أن زيت المحرك قد تم ملؤه بالفعل ثم استنزاف زيت المحرك الزائد من وعاء الزيت في سيارتك.
مخاطر الإفراط في الملء
على الرغم من أنه قد لا يبدو أن هناك مشكلة كبيرة في ملء الزيت في سيارتك ، إلا أنه قد يتسبب في حدوث أعطال كبيرة وربما تكاليف بالدولار. عندما يكون لديك الكثير من الزيت في سيارتك ، يصبح الزيت مهووزًا ويخفق في الرغوة. هذا هو سبب دوران عالية من العمود المرفقي. لا يمكن للزيت الرغوي تشحيم الزيت الخاص بك ، وسيؤدي ذلك إلى فقدان الزيت تمامًا. يصبح المحرك متعطشًا للتشحيم ويمكن أن يحبس.
كيفية التحقق من زيت السيارة
إذا كنت قد غيرت زيت المحرك مؤخرًا ورأيت كيف سيكون ، فستخرج من سيارتك. للتحقق من امتلاء زيت المحرك ، قم بقيادة سيارتك لمدة 5 أو 10 دقائق حتى يصبح المحرك دافئًا. سيضمن ذلك حصولك على قراءة دقيقة لمحرك مقياس الزيت. مع سيارتك متوقفة على سطح مستو ، مقياس النفط. استخدم دليل صيانة السيارة إذا كنت تواجه مشكلات في تحديد موقع مقياس زيت المحرك. اسحب مقياس العمق للخارج وامسح الزيت الزائد بخرقة. أعد إدخال مقياس العمق وانتظر بضع ثوانٍ قبل سحبه مرة أخرى. التحقيق في خط التعبئة. إذا وصل الزيت إلى نقطة أعلى الخط ، عندئذ يكون لديك محرك في سيارتك.
كيفية استنزاف النفط الزائد
إذا كان لديك الكثير من المحركات في سيارتك ، فيجب استنزافها من أسفل السيارة. مع وجع مقبس محرك بحجم 3/8 بوصة وحاوية زيت بلاستيكية في متناول اليد ، قم بالزحف أسفل سيارتك وتحديد مكان توصيل الزيت. سيكون هذا الترباس كبير نسبيا في الجزء السفلي من عموم النفط في السيارة. راجع دليل سيارتك إذا كنت تواجه مشاكل في تحديد موقع القابس. ضع مقلاة الزيت البلاستيكية أسفل قابس الزيت. مع وجع المقبس ، قم بفك قابس الزيت حتى يبدأ في التدفق. استمر في تخفيف قابس الزيت بقدر ما تعتقد أنه ضروري لتصريف الزيت الزائد. ومع ذلك ، احرص على عدم تخفيف سدادة الزيت كثيرًا ، حيث إنها ستؤدي إلى فيضان من الزيت. استمر في فحص مقياس النفط حتى علامة كاملة.
