المحتوى
صُنع جهاز الجرار المجنزرة من Dresser TD7G وبيعه بين عامي 1991 و 1994 بواسطة قسم تسويق Dresser ، وهو جزء من Dresser-Rand Co. ، هيوستن. مدعوم من محرك ديزل بسعة 70 حصان ، يبلغ وزن تشغيل TD7G 14،600 رطلاً. في التكوين القياسي ، على الرغم من الضغط الأرضي المنخفض مع 15.500 رطل.
المحرك ونظام الدفع
تم تشغيل الجرافة المجنزرة من Dresser TD7G بواسطة محرك الديزل D240N 70 حصان. كان محرك الأقراص إلى مسارات الزواحف الفولاذية عبر ناقل حركة ميكانيكي بثلاثة تروس أمامية وثلاث تروس خلفية. كانت السرعة القصوى للأمام 5.7 ميل في الساعة ، بينما كانت السرعة القصوى في الاتجاه المعاكس أسرع قليلاً عند 6.6 ميل في الساعة. يحتوي الزاحف على مسارات بعرض 15 بوصة في التكوين القياسي الذي تم تثبيته على إطار مسار بخمس أسطوانات.
أبعاد
وكمثال لجرافة بلدوزر أصغر ، تقع في الفئة 60 حصانًا إلى 74 حصانًا ، يبلغ طول TD7G 12 قدمًا و 7 بوصات. كان النموذج القياسي بعرض 5 أقدام و 7 بوصات ، بينما كان عرض الضغط الأرضي المنخفض 7 أقدام. كان مقياس الجنزير الخاص بالزاحف - والذي يتم قياسه من منتصف نقطة المسار إلى منتصف المسار الآخر - 52 بوصة في كلتا الحالتين.
معلمات التشغيل
تم تزويد الزاحف الجنزير Dressers TD7G بشفرة سمحت للمشغل بتغيير الزاوية والإمالة. يمكن أن تحقق كل من طرز الضغط الأرضية المنخفضة والمنخفضة أقصى سحب يبلغ 25500 رطل. من محركات الديزل 70 حصان. يزن النموذج القياسي 14،600 رطل. و 6.2 رطل لكل بوصة مربعة ، على الرغم من أن وزنها 15500 رطل. بسبب المساحة السطحية الأكبر لمساراتها.
تاريخ
نموذج مجنزر Dress7 TD7G TD7E TD7E وحل محله TD7H ، الذي بني من 1994 إلى 2000. كانت هذه فترة تغيير للشركة ، التي اندمجت مع Ingersoll-Rand في عام 1987 لتشكيل Dresser-Rand في عام 1998 ، اندمجت Dresser-Rand ومنافسها الرئيسي ، Halliburton ، لتشكيل Halliburton Co. ، على الرغم من أن الشركات انفصلت مرة أخرى في عام 2001. لم تعد Dresser تبني جرافات الزاحف ، ولكن تصاميم الشركة تعيش في مجموعة Dressta البولندية ، حيث المكافئ الحالي لـ TD7G هو 74 حصان TD-7M.
