المحتوى
عمود القيادة هو عمود مستدير ممدود ، عادة ما يكون مصنوعًا من الفولاذ ، ويمتد من المحرك إلى التروس التي تدير عجلات السيارة. تقوم مكابس المحرك بنقل قوتها إلى مجموعة من التروس التي تدير عمود القيادة ، مما يخلق عزم الدوران. يتم بعد ذلك نقل عزم الدوران من خلال عمود القيادة لتدوير العجلات ، مما يجعلها تدور. هذا هو ما يجعل السيارة تذهب.
الحركة الرأسية للحركة الدورانية
عندما يتم ضخ الغاز في غرف المكبس للمحرك وإشعاله ، فإنه يخلق ضغطًا يبدأ عملية تحريك السيارة. تتحرك المكابس لأعلى ولأسفل ، ومن خلال تروس المحرك وناقل الحركة ، يقومون بتدوير عمود القيادة. نقلات أخرى تنقل الحركة الرأسية إلى حركة دوارة. يجعل عجلات بدوره.
أنواع مختلفة من حملة مهاوي
على الرغم من أن جميعها تؤدي نفس الوظيفة بشكل أساسي ، إلا أن السيارات تعتمد على أنواع مختلفة من محركات الأقراص وتحتاج إلى أنواع مختلفة من أعمدة الإدارة. عادة ما يكون هناك نوع واحد من أعمدة الإدارة للمركبات ذات العجلات الخلفية ، والآخر للمركبات ذات العجلات الأمامية ، والآخر للمركبات ذات العجلات الكاملة.
هناك المزيد
هناك Quadratrac ، واحدة من أحدث الابتكارات في صناعة السيارات. إنه محرك الدفع الرباعي بشكل أساسي والذي يتطلب عمود إدارة يعمل على تشغيل جميع العجلات في وقت واحد. كما يسمح للأجزاء الأخرى ، مثل الفوارق ، بالسماح للاختلافات في إدارة نصف القطر بين العجلات الخارجية والعجلات الداخلية.
طوق معدني للعنق
تبادل القوة من المحرك وناقل الحركة إلى عمود القيادة يخلق توترا. فكر في الأمر لأنه يفتح جرة من الفول السوداني ويمارس نفس القوة لعمل زبدة الفول السوداني وساندويتش الهلام ، يكون عزم الدوران ثابتًا على عمود القيادة. ما هو تبادل الطاقة العمودية إلى الطاقة الدوارة. باستثناء الجزء شطيرة.
المكونات
تستخدم معظم السيارات والشاحنات عمود قيادة ثابت أو خط مستقيم لقلب العجلات. يلزم التحريك لتغيير اتجاه القوة (أو العزم) من خط مستقيم إلى خط دوار لتوزيع الطاقة. في السيارات ذات المحرك الأمامي ، الخلفية ، هناك حاجة أيضًا إلى عمود القيادة لتشغيل طول السيارة. ينطبق العكس على السيارات ذات العجلات الأمامية والمدفوعة. وفي كلتا الحالتين ، تستخدم معظم أعمدة القيادة الصدمات والحفر للحفاظ على الاستقرار واستقرار الطريق.
