المحتوى
لماذا لها حاجة
تم تصميم الاستجابة الديناميكية لتقليل مخاطر التمرير أثناء الدورات الضيقة. في الماضي ، كانت الانقلابات مصدر قلق كبير لكثير من السيارات الرياضية / المرافق العامة. السبب وراء ذلك بسيط: سيارات الدفع الرباعي لها مركز ثقل عالٍ. نظرًا لارتفاعها ، قد تؤدي المناورة عالية السرعة إلى زوايا ضيقة أحيانًا إلى قلب السيارة وانحنائها. عادة ما يتم تصحيح هذه المشكلة عن طريق تغيير أنماط القيادة والمناورة بسرعات منخفضة. ومع ذلك ، تم تصميم سيارة رينج روفر الرياضية على أنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات عالية الأداء. للحفاظ على هذا الأداء ، تمت إضافة نظام الاستجابة الديناميكية.
كيف يعمل
يعمل نظام الاستجابة الديناميكية من خلال استشعار قوى الانعطاف عالية السرعة والعمل على التعويض. يتم التحكم في النظام بواسطة جهاز كمبيوتر. G- القوات ، والقوى التي تؤثر على سيارات الدفع الرباعي أثناء المنعطفات الضيقة. يتم إرسال هذه الإشارات إلى الكمبيوتر. عندما تدفع القوة ، يقوم النظام تلقائيًا بضبط تعليق نوابض الهواء. هذا يعوض عن لفة و
كيف يساعد هذا
تم تصميم نظام الاستجابة الديناميكية لضبط تلقائيًا ، دون إدخال برنامج التشغيل. بدون هذه التقنية ، سيتعين على السائق ضبط سرعته باستمرار على سيارات الدفع الرباعي على الطريق. يغير الرد الديناميكي هذا الأمر ، مما يتيح للسائقين التركيز على الطريق بدلاً من القلق بشأن إدارة مخاطر التمرير. يساعد النظام أيضًا أثناء الاستخدام على الطرق الوعرة. إذا كانت التضاريس تتطلب حركة ممتدة للعجلات ، فيمكن للكمبيوتر أن يفقد نظام التعليق ويمنح العجلات مزيدًا من الحرية. عادةً ما تكون المركبات موقفة للتعليق على الطرق أو الطرق الوعرة ، ولكن ليس الاثنين معا. في سيارة رينج روفر ، تتيح الاستجابة الديناميكية للسائق السيطرة على كلا الشرطين.
