حساب طول رأس العادم

مؤلف: Judy Howell
تاريخ الخلق: 27 تموز 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
Explaining, Designing And Building A Single Cylinder Four-Stroke Exhaust Pipe : SSR Part 10
فيديو: Explaining, Designing And Building A Single Cylinder Four-Stroke Exhaust Pipe : SSR Part 10

المحتوى


مثل معظم الأشياء السيارات ، هو علم النفس. يمكنك استخدامه كدليل لأفضل طريقة ممكنة - وربما تكون هذه هي أسهل طريقة - أو يمكنك حسابها بنفسك في ضوء بعض المعلومات الأساسية حول مجموعة محركاتك.

الاعتبارات

يحتوي ضبط الأنبوب الأساسي في الرأس على معلمتين أساسيتين: متطلبات تدفق الهواء وضبط نبضات العادم. يتم تحديد قطر الأنابيب حسب متطلبات التدفق ، والتي يتم تحديدها بحد ذاتها عن طريق إزاحة المحرك ، دورة في الدقيقة المحرك وإضافة شحان ، توربو أو نيتروز. يرتبط طول الخط الرئيسي للرأس بتوقيت العوادم بحيث يساعد عادم واحد أساسي على امتصاص الغازات من اسطوانة مجاورة. هناك عدد من الصيغ "الثابتة" المختلفة ، ويقدم كل منها مستوى مختلفًا من الدقة والتخصص في التطبيق.

ضبط النزوح لتعزيز

هذا هو الشيء الأكثر أهمية بالنسبة لك ، لكنه حيوي إذا كنت تستخدم توربو ، شحان أو نيتروز. تستخدم معظم الصيغ (بما في ذلك الصيغة المذكورة هنا) أسطوانة إزاحة كبيرة ، لكن الإزاحة الفعلية تعتمد على الكفاءة الحجمية (مقدار شحنة الوقود-الوقود المستخدمة مقابل إزاحة المحركات). أولاً ، قم بتقسيم إجمالي إزاحة المحركات على عدد الأسطوانات للحصول على إزاحة الأسطوانة. ثم ، اضربه في 0.80 لمحرك شارع نموذجي أو 0.90 لمحرك سباق مضبوط. لزيادة الضغط تحت 14 رطل ، قم بالحساب باستخدام الإزاحة الدقيقة. بالنسبة لمستويات التعزيز التي تزيد عن 14 رطل / بوصة ، قم بتقسيم مستوى التعزيز الفعلي على 14 وضرب ذلك بالإزاحة.


ضبط النزوح للنيتروز

النيتروز أسهل قليلاً ، لأنه يحتوي على عدد من الوظائف المختلفة. أولاً ، قم بتقسيم مستوى قدرة مجموعات النيتروز على محركات القدرة حصانا دون النيتروز. ثم أضف ذلك إلى كفاءتك الحجمية (0.80 ، 0.90 أو أيًا كان التعزيز الذي ستظهر فيه أنك تشحن شحانًا شديد النيتروز). اضرب كفاءة الحجم الحجمي المعدلة بالنيتروز بواسطة إزاحة الأسطوانات الفردية للوصول إلى إزاحة الأسطوانة النهائية.

حساب طول الأنبوب

انظر إلى مواصفات عمود الحدبات الخاص بك واعرف كيفية الحصول على أقصى استفادة من الصمام المفتوح عند رافعة 0.50 بوصة. اطرح هذا الرقم من 360 ، ثم اضربه في 850 (اطلق على هذا الشكل أ). إذا كانت محركاتك موجودة بشكل أساسي في الشارع ، فحسم 3 من دورة في الدقيقة عند حدوث عزم دوران الذروة. بالنسبة لمحرك السباق ، قم بطرح 3 من دورة في الدقيقة التي تحدث فيها القدرة الحصانية القصوى. اتصل جيدًا بهذا الشكل "ب". ثم قسّم الشكل "أ" على الشكل "ب" وسيكون لديك طول الأنبوب بالبوصة. تبدو الصيغة كما يلي: (850 x (360-EVO)) / rpm - 3 حيث تساوي "EVO" "مدة فتح صمام العادم عند رفع 0.050 بوصة."


حساب القطر

اضرب إزاحة الأسطوانة المفردة بضبط الحجم الحجمي بضبط 16.38 ؛ الشكل 3. أضف إلى طولك المحسوب من الخطوة 4 ، ثم اضرب ذلك في 25 ؛ هذا هو الشكل (د). قسّم الشكل (ج) على الشكل (د) وسيكون لديك أنابيب للرأس داخل القطر بالبوصة.

مثال واحد - معتدل 350

في هذا المثال ، استخدم شارع V-8 يبلغ حجمه 350 بوصة ، يستنشق بشكل طبيعي. تصل مدة العادم عند 0.50 إلى 212 درجة ، ويحدث عزم الدوران الأقصى عند 2800 دورة في الدقيقة. كونه محرك الشارع ، لديه كفاءة الحجمي من 0.80. حسنًا ، يبدأ بحساب الطول للطرح 212 من 360 (يساوي 148) ، ثم اضرب ذلك في 850 (يساوي 125،800). ثم اطرح 3 من عزم الدوران الذروة (يساوي 2،797). نقسم 125،800 على 2،797 ، وينتهي بنا المطاف بطول الأنبوب الأساسي من 44.9 بوصة. بعد ذلك ، اضبط الإزاحة جيدًا بتقسيم 350 على 8 (يساوي 43.75 بوصة مكعبة لكل أسطوانة) وضربها بمقدار 0.80 VE (يساوي 35). اضرب 35 في 16.38 (يساوي 573.3 ، الشكل C). الشكل د. أخيرًا ، قسّم الشكل C (573.5) بالشكل D (1.197.5) للوصول إلى الداخل قطر الأنابيب من 0.479 بوصة ، أو حوالي 1/2 بوصة. لذلك ، لدينا 350 بئرا خفيفة ، عزم الدوران الثقيل الشارع بئر 44 بوصة طويلة و 1/2 بوصة في داخل الأنبوب. ضع في اعتبارك أن معظم الشركات الرئيسية تقوم بتسويق مواسيرها بقطر خارجي ؛ بعد حساب سمك الأنبوب المعدني ، يأتي هذا في الواقع خارج قطره حوالي 3/4 بوصة.

المثال الثاني - Supercharged و Nitrous 350

في حين أن الانتخابات التمهيدية بقياس 1/2 بوصة أعلاه قد تبدو ضيقة للغاية ، إلا أنها مناسبة لهذا المحرك المحدد. لنأخذ نفس المحرك وأضف شاحنًا فائقًا (مطبات VE حتى 1.10) وقوة نيتروز تبلغ 100 حصان (يضيف 0.25 VE إضافية ليصبح المجموع 1.35) ، ثم أضف عمود عمود طويل الأمد (235 درجة عادم عند 0.50) حساب حجم حصانا دورة في الدقيقة (6500). هذه هي المتغيرات لشارعنا المعتدل 350 ، ولدينا رأس يبلغ طوله 16.35 بوصة وقطر أنابيب داخلي يبلغ 1.96 بوصة. تتوافق هذه الانتخابات التمهيدية مقاس 16 بوصة ونصف بوصة مقاس 2 بوصة بشكل جيد مع ما تتوقعه في سباق كامل 350.

يعتبر تحديد محرك تشيفي بيغ بلوك محركًا بسيطًا من نوعه. تحتوي الرموز على بادئة ولاحقة تحدد مكان بناء المحرك وفي أي يوم ؛ سيتم الإشارة إلى نوع المحرك أيضًا في الكود....

يستخدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي محول عزم الدوران لتمرير طاقة المحرك إلى ناقل الحركة. محول عزم الدوران هو عبارة عن أنبوب من السوائل يتم تأمينه لمحركات دولاب الموازنة ويعمل كهدف قابل للتعديل عند الدورا...

الأكثر قراءة