المحتوى
النفط جزء لا يتجزأ من محرك السيارة يعمل بسلاسة. إذا شممت رائحة حرق ، أو ما هو أسوأ ، فهذا مؤشر على حرق زيت المحرك. على الرغم من أن حرق الزيت أمر شائع في المركبات القديمة ، إلا أن هناك العديد من الأشياء التي يمكن أن تؤدي إلى احتراق المحرك للزيوت ، والتي يمكن إصلاحها أو منع بعضها بسهولة.
الخطوة 1
تحقق من غطاء الصمام وحوض الزيت في السيارة لمعرفة أي تسربات. يمكن أن تساعد على وضع قطعة من الورق المقوى تحت المقلاة لفترة من الوقت. التحقق مرة أخرى ومعرفة ما إذا كان أي تسرب تحدث. إذا وجدت تسربًا ، فقد يكون سبب ذلك براغي فضفاضة. قد تشعر بتسرب.
الخطوة 2
فحص طوقا عن أي تدهور يؤدي إلى تسرب وحرق النفط. خلع الصمام عن طريق إزالة البراغي مع وجع ونزع طوقا من الأخدود في غطاء الصمام. قد تحتاج إلى مفك برأس مسطح للمساعدة في إزالته. استبدل الحشية بأخرى جديدة تأكد من أن الصمام آمن من خلال شد البراغي.
الخطوة 3
قم بتصفية الزيت القديم واستبدال فلتر الزيت بآخر جديد. بدلاً من استبدال الزيت القديم بدُفعة جديدة ، قم بتغيير الزيت إلى درجة أثقل. خلال الطقس الدافئ ، استخدم زيت 40 وزنًا في الطقس البارد ، استخدم 20 أو 30 وزناً. قد يكون الزيت السميك أقل عرضة للتسرب.
الخطوة 4
أضف عبوتين من Alemite CD 2 إلى الزيت الثقيل الجديد. سوف يحل Alemite محل ربع الزيت الذي تضيفه عادة عند تغيير الزيت. تقوم Alemite بإطلاق مادة من شأنها أن تتراكم بين الجدار الدائري والجدار الاسطواني ، مما يخلق ختمًا يساعد على تقليل التسرب.
قيادة سيارتك 20 حتي 35 ميلا في الساعة بعد إضافة خليط Alemite لمدة لا تقل عن 50 ميلا. يساعد الحفاظ على سرعة معتدلة خلال أول 50 ميلًا في تراكم الختم السريع. بعد السفر لمسافة 50 ميلًا ، يمكنك نقل السيارة إلى الطريق السريع السريع.
معلومات سرية
- إذا كان لا يزال يحترق بعد اتباع جميع الخطوات ، فمن الأفضل العناية بخدمة حيث يمكن للميكانيكي تحديد المشكلة.
تحذير
- كن حذرا عند العمل تحت المركبات. تأكد من تشغيل فرامل الطوارئ عندما يقف المقبس.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- وجع
- كرتون
- فلتر الزيت
- زيت ثقيل الوزن
- الميت CD 2
- رئيس مفك البراغي
