المحتوى
يمكن أن يوقفك وقود الديزل في مساراتك عندما تحاول الخروج في ليلة شتوية باردة. يحدث التبلور عندما تنخفض درجة حرارة الزيت لدرجة أن الشمع بشكل طبيعي في الديزل يبدأ في التبلور. يمكنك التراجع عن عملية التزييت التي تعمل بالوقود الذي يعمل بالديزل ، ويفضل عدم حدوثه على الإطلاق.
الخطوة 1
أضف جالون من الكيروسين لكل 10 جالونات من الديزل في الخزان. الكيروسين هو وقود مشابه للديزل. ومع ذلك ، فإنه يحتوي على وقود أقل من وقود الديزل. إذا كان لديك وقود الديزل مجاني بالفعل ، ودرجات الحرارة أقل من 20 درجة فهرنهايت ، يجب أن تكون هذه الكمية كافية. إعطاء الوقت الكيروسين لخلط مع الديزل. سوف الكيروسين انتشار بلورات الشمع والشمع. سوف ينخفض الاقتصاد في استهلاك الوقود ، ولكن على الأقل ستعمل سيارتك.
الخطوة 2
ضع الحرارة على مرشح الوقود لكسر الشمع.سخان كتلة هو فكرة جيدة في المناخات الباردة جدا. يذهب مباشرة إلى كتلة المحرك ويحافظ على سائل التبريد والزيت دافئًا. لا يحتاج سخان الكتلة أن يكون متصلاً بمنفذ للعمل. إذا لم يكن لديك سخان بالفعل ، فيمكنك تثبيت ميكانيكي واحد. العديد من محركات الديزل لديها كمعدات قياسية أو اختيارية.
أضف تدفقًا باردًا محسنًا للوقود المضاد للجيل للوقود. هذه تمنع بلورات الشمع من التشكيل والتكتل معًا. سوف تحتاج إلى إضافة هذه مع كل خزان الوقود الجديد.
تحذير
- الكيروسين الآن صبغة حمراء ، مثل الديزل على الطرق الوعرة. يجب أن تكون مستعدًا لمفتشي وزارة النقل على افتراض أنه ديزل على الطرق الوعرة.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- كيروسين
- سخان كتلة
- إضافات الوقود
