المحتوى
طرحت كرايسلر سيارة جيب ليبرتي كأداة رياضية متعددة الاستخدامات في عام 2002. يمكن لميكانيكا المنازل إجراء بعض الإصلاحات اللازمة لحل المشكلة. قد تتطلب الآخرين ميكانيكي المهنية. نظام الوقود أو الاشتعال هو المكانان لبدء استكشاف الأخطاء وإصلاحها. بعض الأدوات المتخصصة ، مطلوبة بشكل عام.
فحص نظام الإشعال
الخطوة 1
تحقق شمعات الإشعال. تتداخل سدادات الإشعال الفوضوية ذات الذهب الخاطئ في عملية اشتعال الوقود.
الخطوة 2
تحقق الشرارة. باستخدام "اختبار الإشعال المعاير" ، قم بتوصيل السبائك إلى أحد مشغلات قابس الشرارة أو الملف. كرنك المحرك ومراقبة الشرارة. تشير الشرارة الزرقاء الزاهية إلى طاقة كافية لإطلاق الأسطوانة. الشرارة الضعيفة أو المتقطعة هي نفسها التي لا توجد شرارة على الإطلاق.
تحقق من الأسلاك أو الملفات. اختبار مقاومة الأسلاك أو لفائف باستخدام مقياس التأكسج. استبدالها إذا كانت معيبة.
تحقق من نظام الوقود
الخطوة 1
فحص الوقود عن طريق الحقن. تعمل حاقنات الوقود المسدودة بالذهب القذر على تعطيل تدفق الوقود إلى الأسطوانات.استخدم سماعة الطبيب ضد كل حاقن اختبار مقاومة عن طريق الحقن مع جهاز قياس المقاومة. يتراوح المدى المناسب للحاقن من 10.8 إلى 13.2 أوم.
الخطوة 2
فحص مضخة الوقود. انخفاض ضغط الوقود هو مشكلة محتملة. تخفيف الضغط على نظام الوقود. انزع الغطاء الموجود في اختبار الضغط على سكة الوقود. قم بتوصيل مقياس اختبار ضغط الوقود وبدء تشغيل المحرك. إذا لم ينخفض الضغط بين 47.2 و 51.2 رطل في طرازي 2002 و 2003 أو 56 و 60 رطل في طرز 2004 باستخدام وحدة التحكم في توليد القوة NGC ، استبدل مضخة الوقود.
اختبار وحدة التحكم في توليد القوة. استخدم Scanner Onboard Diagnostic لتحديد ما إذا كانت وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة معطلة أم لا. وكيل جيب أو كرايسلر.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- معايرة الاشتعال تستر
- جهاز قياس المقاومة
- سماعة الطبيب
- حاقن اختبار الضوء
- مقياس ضغط الوقود
- الماسح الضوئي التشخيصي على متن الطائرة
