المحتوى
محرك الضرب هو علامة على الضيق من الأعمال الداخلية لسيارتك. هناك العديد من الأسباب التي تجعل قضيب المحرك يبدأ في الضرب. بعضها ثابت سهل والبعض الآخر يتطلب عملاً واسعًا. هذا لا يعني أن محركك لا يمكن إصلاحه. قبل الاتصال بالميكانيكي ، هناك بعض الخطوات التي يمكنك اتخاذها لإيقاف المحرك وتثبيته قبل أن يكون الاستبدال الكامل ضروريًا.
الخطوة 1
يقود سيارتك على مجموعة من سلالم الميكانيكا. ضع مقلاة زيت أسفل مقلاة الزيت. أزل غطاء الزيت الموجود أسفل أو بجانب مقلاة الزيت. استنزاف الزيت من سيارتك بالكامل. استبدال غطاء النفط. قم بإزالة فلتر الزيت عن طريق تركيب مفتاح تصفية الزيت حول منتصف الفلتر واتجه في اتجاه عقارب الساعة. ضع فلترًا جديدًا في الفتحة ، وتناسب المفتاح المحيط بها واتجه في اتجاه عقارب الساعة للتشديد. استبدل الزيت المنضب بأربعة إلى خمسة أرباع الزيت الطازج.
الخطوة 2
انزع مقلاة الزيت وتحقق من محامل قضيبك. عندما تكون قضبانك مفككة ، سوف تسمع طرقًا في المحرك. تشديد أو استبدال المحامل حسب الحاجة. إذا كانت المحامل الخاصة بك هي حجم خاطئ ، استبدالها.
لنظافة حقن الوقود في خزان الغاز عند التعبئة. يشق طريقه من أسفل خزان الغاز طريقه إلى المحرك ، مما يتسبب في طرق قضيب. سيساعدك تنظيف نظام حقن الوقود على التخلص من الأوساخ وإيقاف طرق التنظيف. إذا كان لديك مكربن ، فلا تستخدم منظف حقن الوقود. شراء نظافة المكربن ورشها مباشرة على المكربن الخاص بك.
معلومات سرية
- في حالة تلف محامل قضيبك دون إصلاح ، فقد تحتاج إلى إعادة بناء المحرك. اتصل بالميكانيكي المحلي لإعادة بناء محركك.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- مقلاة الزيت
- فلتر الزيت الجديد
- وجع فلتر الزيت
- أربعة إلى خمس كوارت من النفط
