المحتوى
تتمتع بطاريات حمض الرصاص بنفس التصميم الأساسي منذ ما يقرب من مائة عام ، حيث توجد ألواح من الرصاص والزنك في حمام حامض الكبريتيك. يمكن أن يعمل تفاعل الإلكتروليت على تخزين كميات هائلة من الطاقة الكهربائية ولكن يمكن أن يتآكل أو يدمر بسبب الحرارة. يمكن إصلاح هذه الخلايا التالفة بواسطة فني الفناء الخلفي المتوسط في حوالي نصف ساعة.
إصلاح بطارية الرصاص الحمضية
الخطوة 1
التحقق من مستوى الحمض والنسبة. سيكون لمعظم بطاريات حمض الرصاص غطاء لكل خلية ، وعادة ما يكون هناك ست خلايا. يمكّنك تفريغ الألواح أو الأغطية باستخدام مفك البراغي من الوصول إلى مقصورة الخلية. اختبار حمض البطارية الشائعة هو قطارة مع الكرات الملونة الصغيرة داخلها. عندما يتم سحب عينة من سائل البطارية في القطارة ، يشير عدد ولون الكرات الطافية إلى التركيبة الحمضية.
الخطوة 2
قم بتجديد الحمض إلى المستوى المناسب والنسبة. المستوى البدني لمقدار البطارية ، واحد لكل خلية. إذا كانت الخلية منخفضة ، فيمكن الإبلاغ عنها مع البطارية. يمكن "تصدّر" البطارية بمزيج من الأحماض الطازجة - ولكن لا يتم ذلك مطلقًا
الخطوة 3
استبدال لوحات البطارية كتجميع أو بشكل فردي. تعد الألواح المعدنية الموجودة داخل بطارية حمض الرصاص عرضة للتآكل وعوامل أخرى تمنعها من الشحن بشكل صحيح. تحويل لوحات الزنك ، على وجه الخصوص ، يمكن أن يؤدي إلى الفشل. عن طريق إخراج الجزء العلوي من البطارية الجافة تمامًا ، يمكن الوصول إلى اللوحات. سيتم توصيل بعض الطرز باللوحة العلوية ، وستنزلق إلى الخارج عند إزالة اللوحة. البعض الآخر قد يكون لوحات ثابتة ، يمكن الوصول إليها من جانب غلاف البطارية. يمكن تفكيك هذه اللوحات لإصلاحها ، ولكن من السهل استبدال خطأ الجهاز.
اشحن البطارية التي تم تجديدها بشحنة هزيلة تبلغ 1 أمبير. ستكون البطارية "ممتلئة" ، أو مشحونة بالكامل ، في حوالي 30 ساعة. اختبار مستوى الحمض في كثير من الأحيان ، وتجديد السائل عندما منخفضة.
معلومات سرية
- قد تؤدي إضافة مزيج من 35٪ إلى 40٪ من حامض الكبريتيك إلى البطارية إلى زيادة السعة في المدى القصير ، إلا أنه قد يتسبب في ارتفاع معدلات التآكل والفشل المبكر للبطارية.
تحذير
- افصل البطارية قبل العمل عليها. عند العمل مع حامض الكبريتيك.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- مفك البراغي
- اختبار حمض البطارية
- مزيج حمض الكبريتيك (33 ٪ حمض ، 67 ٪ ماء)
- معدات السلامة
