المحتوى
Turbo lag هي المشكلة التي ابتليت بها كل مركبة تربو تقريبا. إنه يحدث على دواسة الوقود ، وبدلاً من مواجهة زيادة فورية في قوة الدفع إلى الأمام ، تبقى فعالًا في مكانه. بعد بضع ثوانٍ ، تنتشر وحدة التوربو أخيرًا (تدور معظم الشاحن التوربيني بأكثر من 100000 دورة في الدقيقة) وتبدأ السيارة في التسارع. هذا السلوك مقلق بشكل خاص عند حلبة سباق السباقات أو حتى محاولة تجاوز المناورة السريعة. على الرغم من أنه لا توجد وسيلة للقضاء التام على تربو تيربو ، إلا أن هناك العديد من الخطوات التي يمكنك اتخاذها لتقليل آثارها.
الخطوة 1
استبدال نظام العادم مصنع الأسهم الخاصة بك مع وحدة التدفق الحر. سيؤدي استبدال خط الأنابيب بالكامل ، بما في ذلك مشعب العادم والإسكان O2 و downpipe ، إلى القضاء على إعدادات المصنع التقييدية والسماح للتوربو بالتجفيف بسرعة أكبر عن طريق تقليل ضغط ظهر المحرك. وكميزة إضافية لهذا التعديل ، ستتم زيادة القدرة الحصانية الإجمالية وعزم الدوران.
الخطوة 2
قم بتركيب نظام سحب رياضي لسيارتك لزيادة تدفق الهواء إلى التربو. وسيتم تعزيز ذلك من خلال صفير الضوضاء خلال فترات القيادة الحماسية.
الخطوة 3
اختيار العتاد المناسب وفقا ل powerband الخاص بك. تصل معظم السيارات الحديثة الشاحن التوربيني إلى هضبة عزم الدوران الخاصة بها في أي مكان من 2500 دورة في الدقيقة إلى 4000 دورة في الدقيقة. إن البقاء ضمن هذا النطاق سيوفر طاقة عادم كافية لتخفيف سرعة التربو بسرعة.
تقدم توقيت الإشعال وتحسين نسب الوقود في الهواء من خلال ضبط وحدة التحكم في المحرك. لن يؤدي هذا إلى تقليل التأخر فحسب ، بل سيؤدي أيضًا إلى إنشاء مجموعة نقل حركة أكبر مع تحسين القدرة على القيادة والاقتصاد في استهلاك الوقود.
معلومات سرية
- اصطحب سيارتك إلى متجر داينو ذو السمعة الطيبة لزيادة المكاسب واختبار الأداء إلى الحد الأقصى في بيئة مسيطر عليها.
تحذير
- يمكن أن يؤدي تعديل سيارتك إلى حدوث ضرر وإلغاء ضمان المصنع.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- نظام العادم عالية التدفق
- تناول الرياضة
- ضبط وحدة نقدية أوروبية
