المحتوى
تعد محركات فورد 200 بوصة مكعب جزءًا من محرك بست أسطوانات بدأ عام 1960 بمحرك 144 بوصة مكعب. كانت فورد فالكونز أول سيارات ركاب تستخدم هذا المحرك الاقتصادي الصغير. يطالب بمزيد من الطاقة لتطوير محرك يبلغ قطره 170 بوصة ، وفي النهاية محرك سعة 200 بوصة مكعبة بست أسطوانات. استخدمت محركات فورد 200 ذات الأسطوانات الستة في مجموعة واسعة من الموديلات من عام 1963 وحتى عام 1984.
كتلة المحرك
يبلغ معدل قوة الفرامل في محرك فورد 200 120 عند 4،400 دورة في الدقيقة. قوة الفرامل هي مقياس قوة المحرك التي تم الحصول عليها عند إخراج المحرك قبل ناقل الحركة. عندما تم تقديم المحرك في عام 1963 ، كانت نسبة الانضغاط الأولي 9.2 إلى 1. يبلغ عزم دوران المحرك 190 رطلاً عند 2400 دورة في الدقيقة. البورون والسكتة الدماغية لهذا المحرك الصغير هو 3.68 بوصة و 3.126 بوصة ، على التوالي. تشمل المواصفات الأخرى حجم غرفة الاحتراق ، الذي يتراوح بين 48.3 إلى 50.3 سنتيمتر مكعب. عندما يتم ضبط المحرك لبدء التشغيل ، من المتوقع أن يكون الضغط من 155 إلى 195 رطل.
تطبيق محدد
استخدمت محركات فورد 200 بوصة مكعب في مجموعة واسعة من المركبات ، بما في ذلك فالكون ، مافريك ، فيرمونت ، أوائل LTD ، ميركوري كوميت ، و موستانج. استخدمت سيارات فورد 200s في موستانج من عام 1965 إلى عام 1970. من عام 1965 إلى عام 1967 ، تم تصنيف محركات 200 بوصة مكعبة المستخدمة في موستانج بقدرة حصانية 120 الفرامل مع نسبة ضغط من 9.2 إلى 1. رد الفعل على تغيير قوانين الانبعاثات في الولايات المتحدة عام 1968. كانت المحركات المستخدمة في عام 1968 ذات قدرة حصانية على الفرامل تبلغ 115 مع نسبة ضغط من 8.8 إلى 1. كان المحرك المستخدم في عام 1969 يبلغ معدل القدرة الحصانية 120 مع معدل ضغط من 8.1 إلى 1. احتفظ محرك 1970 بتصنيف 120 حصان مع معدل ضغط من 8.7 إلى 1.
مواصفات الاشتعال
عمر المحرك في عصر الإشعال الإلكتروني ، لذلك ليست هناك حاجة لبعض المواصفات المستخدمة في توليف في السنوات الأولى للمحركات في وقت لاحق. يجب تعيين فجوة سد الشرارة عند 0.034 بوصة ، ويجب أن تكون الفجوة 0.025 بوصة.يجب تعيين زاوية السكون لهذه النقطة في 37 إلى 42. مواصفات توقيت BTDC للمركبات ذات ناقل الحركة اليدوي هي 6 درجات ، ومواصفات توقيت المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي هي 12 درجة. إعدادات الخمول هي 575 إلى 600 دورة في الدقيقة للمركبات مع ناقل الحركة اليدوي ، و 500 إلى 525 دورة في الدقيقة لمركبات النقل التلقائي. ترتيب اطلاق النار لجميع الموديلات هو 1-5-3-6-2-4.
