المحتوى
إن تحديد رؤوس أسطوانات فورد 302 هي مسألة تحديد وفك تشفير رقم الممثل مباشرة على الرأس. يتم تبديل رؤوس 302 بشكل روتيني مع تلك الموجودة في محركات فورد الأخرى ، مما يجعل التحديد ضروريًا في بعض المواقف. هناك أرقام ومجموعات الحروف المختلفة التي تحدد تواريخ التصنيع وغيرها من التفاصيل.
رقم الموقع
يوجد رقم الصب تحت غطاء الصمام ، في منتصف رأس الأسطوانة. وهو مزيج من عدد وأربعة أحرف. C6ZZ-A ، على سبيل المثال. وفقًا لـ ClassicMustang ، قد تتغير أرقام الصب من سنة إلى أخرى وعادة ما تكون هي نفس رقم جزء رأس الاسطوانة.
عدد فك التشفير
يحدد الرقم الموجود داخل الكود سنة الصنع ؛ سيتم تصنيع رأس برمز C8ZZ-A في عام 1968 ، وهكذا دواليك. تمثل الأحرف الموجودة في الكود تفاصيل الصمام ، وتصنيع الاختلافات. وفقًا لـ ClassicMustang ، قد لا تتبع الرموز أنماطًا محددة ، لأن رؤوس الأسطوانة المتبقية من عام 1968 قد استخدمت في طرز 1969 بتكوينات مختلفة. تحافظ شركة فورد على نظام ترميز موحد ، لكنه لا يخلو من المخالفات. يحتوي كل من FordCobraEngine و KellyHotrod على مخططات مفصلة تتوافق مع رموز طراز المحرك وسنة الصنع.
اعتبارات أخرى
صنعت فورد 302 c.i.d. محرك 1968 حتي 1995. منذ 302 تشبه الى حد بعيد فورد 289 ، هناك العديد من القضايا وأجزاء قابلة للتبديل. تشبه رموز 289 رموز 302 ، ومع ذلك ، يتم ختم 289 رأس أسطوانة "289" بالقرب من رقم الصب. الاسطوانات 302 غير مختومة بـ "302" ، مما يميزها عن 289 درجة مئوية. رؤساء.
