المحتوى
استبدال فورد 640 ، كان 641 جرار زراعي أنتجت فورد بين عامي 1957 و 1962 في هايلاند بارك ، ميشيغان. كان متاحًا أيضًا كجرار بستان ، 641-21. كان هذا الجرار جزءًا من سلسلة Fords 601 Workmaster ، وهي مجموعة من الجرارات التي تُستخدم في القص ، والمعايرة ، والتحميل ، والتحميل. تكلفة فورد 641 حوالي 3000 دولار عندما تم إصداره.
الأبعاد والقدرة
مع خزان وقود سعة 13 جالون ونظام هيدروليكي ثنائي غالون ، كان وزنه 641 يعمل على 3،291 رطل. كان وزنها ، أو وزنها مع التحكم في زلة العجلة المضافة ، 5،523 رطلاً. في المقدمة ، استخدمت الإطارات 641 5.50-16 ، وفي الخلف ، استخدمت الإطارات 11-28. تراوحت المداس الأمامي لهذا الجرار من 52 إلى 80 بوصة ، وتراوحت مداسه الخلفي من 52 إلى 76 بوصة.
الشاسيه
عرض 641 دفع ثنائي و التوجيه اليدوي. مساعدة السلطة كان اختياري. تم استخدامه للعناصر ، واستخدم مكابح تمديد ميكانيكية مختلفة. كانت قوة الحزام القصوى 33.65 حصان ، وكان أقصى حزام للوقود 3.4 جالون في الساعة. كانت قوة قضيب السحب القصوى 29.82 حصانًا ، وكان أقصى سحب قضيب سحب 4.101 رطل.
محرك
جلس نوعان مختلفان من المحركات داخل فورد 641: محرك البنزين 2.2 لتر ومحرك الديزل 2.4 لتر. الأول ، محرك مدمج بأربع أسطوانات ، أنتج 48.4 حصان و 126.8 رطل من عزم الدوران. كان لهذا المحرك نظام تبريد سائل ونسبة ضغط تتراوح من 7.5 إلى 1. كان تجويفه 3.43 بوصة ، وكانت سكتة دماغية 3.6 بوصة. أما المحرك الثاني ، وهو محرك ديزل مضمّن رباعي الأسطوانات ، فيبلغ معدل ضغطه 16.8 إلى 1. وكان حجمه 3.56 بوصة وكانت سكته الدماغية 3.6 بوصة. أنتجت نفس القدر من القدرة الحصانية والعزم.
نقل
641 تستخدم مخلب القرص الجاف. يحتوي ناقل الحركة رباعي السرعات على تروس غير متزامنة - إما أربع تروس أمامية وترس خلفي واحد ، أو 12 تروس أمامية وثلاثة تروس خلفية ، مما أضاف ميكانيكية أكثر من / أسفل إلى السرعة الأساسية الأربعة.
