المحتوى
شركة فورد للسيارات - هنري فوردز - ولدت الشركة في عام 1903. ومع ذلك ، فقد توقف إنتاج الشركة ، عندما دخلت الولايات المتحدة الحرب في عام 1941. دعم الحرب بتصنيع المركبات العسكرية. المدني الوحيد الذي أطلق خلال هذا الوقت كان 1942 فورد سوبر ديلوكس. شاحنات فورد لتلبية الاحتياجات العسكرية.
1942
شهد هذا العام إطلاق فورد سوبر ديلوكس فقط. تمتلك عربة المحطة محرك V-8 مع ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات ومحور أمامي صلب. كما تم تجهيزها بنظام الكبح الهيدروليكي الرباعي. تم تعديل السيارة في وقت لاحق للجيش مع التغييرات التي أدخلت على تقليم الكروم ، والتي تم اسودادها لتمويه السيارة. الموديلات التي جاءت بعد هذه السيارة لم يكن بها أي كروم وكانت سوداء بالكامل. استمر إنتاج هذه المركبات حتى عام 1945.
1943
كان عام 1943 عامًا مظلمًا بالنسبة لفورد ، التي شهدت وفاة رئيسها ، إدسل فورد ، ابنه هنري فورد الثاني ، وتولى ذلك بدعم من حكومة الولايات المتحدة ، حيث كانت الشركة تساهم كثيرًا في المجهود الحربي. شهد هذا العام إنتاج شاحنات مدرعة ثقيلة تستخدم في الحرب. كانت سيارات التسليم سيدان وسيارات الجيب العسكرية وشاحنات الشحن والشاحنات العسكرية بعض المركبات التي تنتجها فورد هذه المرة. بعض هذه النماذج كانت مركبة عسكرية T16 1943 و 1943 مركبة عسكرية برمائية جيب عسكرية.
1944
التصنيع لم يستأنف بعد للسيارات المدنية وكان لا يزال على المركبات العسكرية. تم استنفاد إنتاج السيارات المدنية بحلول نهاية العام ، ولكن هذا كان فقط للشاحنات الثقيلة المدنية. كانت هذه الشاحنات مجرد طبعة جديدة من تلك التي تم إنتاجها في العام السابق. كانت هذه المركبات مخصصة للاستخدامات التي دعمت الحرب.
1945
يوليو 1945 شهد استئناف صناعة السيارات المدنية من قبل فورد. كان النموذج معدلة 1942 ديلوكس. هذه السيارة لديها شواية مرجحة جديدة مع تشغيل أفقي للسيارة. على عكس الإصدار السابق ، استخدم محرك 239 بوصة مكعبة ، والذي كان يستخدم سابقًا في الشاحنات. كان قادرا على 100 حصان. تم تصنيع السيارة أيضًا كقطعة منسدلة.
