المحتوى

• تصنيع
• الحبوب الجزيئية
• المعادن
• الوزن
• كلفة
• تطبيقات

حتى حافات ما بعد البيع غير المكلفة بعيدة عن أن تكون رخيصة ، لذلك فمن العدل أن نتساءل عما إذا كانت تستحق الثمن. الجواب يعتمد على الرغبة والتطبيق.

تصنيع

تتشكل العجلات المصبوبة عن طريق صب الألومنيوم المصهور في قالب وتصنيع ثقوب البراغي والشفاه في المواصفات. تتشكل العجلات المزورة عن طريق دق الصلب الساخن أو البارد في شكل بين مجموعة من القوالب.

الحبوب الجزيئية

تحتوي العجلات المصبوبة على حبة موحدة ، حيث يتم تجميع الجزيئات معًا بواسطة التصاق ميكانيكي (مثل وعاء من الأرز المطبوخ). تتميز العجلات المزورة بهيكل متشابك من الحبوب يصعب فصله (مثل وعاء من السباغيتي).

المعادن

تستخدم معظم عجلات المصبوب الألومنيوم A-356 ، والذي يبلغ قوته حوالي 60 بالمائة فقط مثل سبائك 500 أو 6000 سلسلة المستخدمة للعجلات المزورة.

الوزن

على الرغم من أن وزن العجلات المزورة والمسبوكة متساوي تقريبًا ، فإن الطبيعة القوية للألمنيوم المطروق تعني أنها تتطلب مواد أقل للحفاظ على نفس الصلابة.

كلفة

الميزة الوحيدة هي أنها أرخص من 25 إلى 50 بالمائة.

تطبيقات

ينصح باستخدام عجلات مزورة لتطبيقات الإطارات المنخفضة (2.5 بوصة من الجدار الجانبي أو أقل). الحفر ، والقيود ، والحطام على الطرق يمكن بسهولة أن تكون الحافات.