المحتوى
تستخدم محركات البنزين انفجارات البنزين الصغيرة المفاجئة لدفع المكابس التي يتحول العمود المرفقي إلى حركة دوارة. تقوم محركات البنزين بخلط الوقود والهواء قبل الدخول إلى الأسطوانة ، ثم إشعالها بواسطة شرارة في الأسطوانة - على عكس محركات الديزل ، التي تحقنها في أوقات مختلفة وتشتعل بالضغط.
الهواء المكربن
يمزج المكربن الهواء والبنزين بالنسب المناسبة قبل حقنه في الاسطوانة كضباب.
حاقن الوقود
حاقن الوقود ، الذي يتم التحكم فيه بصمامات إلكترونية ، قد استبدل بالكامل المكربنات وطريقة خلط البنزين والهواء. يستخدمون نظام إدارة إلكتروني ، يضخون كميات محددة من الغاز وظروف أخرى.
مكبس
يدفع اشتعال البنزين في اسطوانة المكبس إلى الخارج لكرنك العمود المرفقي. يتأرجح المكبس جيئة وذهابا داخل الاسطوانة.
شرارة التوصيل
تشعل شمعة الإشعال البنزين ، وتنتج الانفجار في الاسطوانة. قد تشعل شمعات الإشعال القديمة توقيت الإشعال وبالتالي كفاءة استهلاك الوقود.
عمود الحدبات
عمود الحدبات هو العمود ذو الأقطار المتفاوتة التي تدفع باتجاه العادم والصمامات المحملة بنابض إلى الأسطوانة من أجل فتحها.
العمود المرفقي
ربط قضبان ربط المكابس إلى العمود المرفقي. العمود المرفقي ، عمود الدوران اليدوي في المحرك ، يحول التذبذبات الخطية للمكابس إلى حركة دوارة.
