المحتوى
صُممت جنرال موتورز في الأصل كشركة قابضة لشركة بويك. تأسست في 16 سبتمبر 1908 في فلينت ، ميشيغان. على مدى فترة من الزمن ، استحوذت جنرال موتورز على أولدزموبيل وكاديلاك وإلمور وأوكلاند --- والتي ستعرف باسم بونتياك --- وغيرها. استحوذت جنرال موتورز على شركة Reliance Motor Truck وشركة Rapid Motor Vehicle ، والتي أصبحت فيما بعد تعرف باسم GMC Truck. قد تختلف مواصفات ضغط الوقود من مركبة إلى أخرى.
جي ام سي S15 بيك اب
من عام 1985 إلى عام 1990 ، استخدمت GMC S15 محركًا سعة 2.5 لتر. يتطلب هذا المحرك 12 رطلاً من ضغط الوقود لكل بوصة مربعة. كان الحد الأدنى للتدفق 29 غالون في الساعة والحد الأدنى الحالي كان 12 فولت. تقع مضخة الوقود في خزان الغاز.
سافانا
من عام 1987 إلى عام 1996 ، استخدمت جي إم سي سافانا محرك سعة 5.7 ليتر ذي ثمانية أسطوانات. تتطلب مضخة الوقود لهذا المحرك 12 رطلاً من ضغط الوقود لكل بوصة مربعة. وكان الحد الأدنى للتدفق 29 غالون في الساعة ، وكان 12 فولت الحد الأدنى من المتطلبات الحالية. تقع مضخة الوقود في خزان الغاز.
كاباليرو
استخدمت GMC Caballero محركا سعة 4.3 لتر من ست أسطوانات من 1986 إلى 1987. تتطلب مضخة وقود هذه المحركات 12 رطلاً من ضغط الوقود لكل بوصة مربعة. وكان الحد الأدنى للتدفق 29 غالون في الساعة ، وكان 12 فولت الحد الأدنى من المتطلبات الحالية. تقع مضخة الوقود في خزان الغاز.
S15 سونوما
استخدم محرك Sonoma محركا بست أسطوانات سعة 4.3 لتر من 1997 إلى 2001. تتطلب مضخة الوقود 61 رطلاً من ضغط الوقود لكل بوصة مربعة. وكان الحد الأدنى للتدفق 26 غالون في الساعة مع متطلبات الحد الأدنى 13 فولت. تقع مضخة الوقود في خزان الغاز.
يوكون
من عام 1992 إلى عام 1995 ، استخدمت جي إم سي يوكون محركًا سعة ثمانية أسطوانات سعة 5.7 لتر. تتطلب مضخة الوقود 12 رطلاً من ضغط الوقود لكل بوصة مربعة. وكان الحد الأدنى للتدفق 29 غالون في الساعة ، في حين أن 12 فولت كان الحد الأدنى من المتطلبات الحالية. تقع مضخة الوقود داخل خزان الغاز.
