المحتوى
تم تقديم Pontiac GTO في عام 1964 كأفضل حزمة أداء GTO لـ Pontiac Tempest وسرعان ما أصبحت شعبية مثل supercar ، أو المعروف باسم سيارة العضلات. غالبًا ما يطلق عليها "جد سيارات العضلات" ، تمت الإشارة إلى GTO باسم "The Legend" و "The Great One". ومع ذلك ، فإنه من غير المرجح أن يكون الاسم "The Goat" الذي اكتسب شعبية ويظل شائعًا بالنسبة لموظفي GTO الكلاسيكية.
اسم GTO
ينسب إلى جون ديلوريان أخذ GTO من Ferrari 250 GTO. إنها تعني Gran Turismo Omolgato ، التي تصف سيارة مناسبة للسباق في أحداث متعددة. يلاحظ إدموندز أن "الفيراريم كان صانع سيارات أمريكيًا يعطي سيارة كوبيه متوسطة الحجم بدون نسب تحمل نفس اسم سيارةهم الرياضية الأسطورية." يُستشهد بكون الغطرسة سبب بونتياك على الرغم من الاحتجاجات.
مقطع واحد
كما هو الحال مع السيارات الأخرى ، فإن الأميركيين لديهم ميل لتقليص الأسماء إلى كلمة مقطع واحد. كورفيت يصبح vettte ، و Mustang stang. تم تخفيض الباراكودا إلى cuda ، مما أثر في نهاية المطاف على بليموث للإشارة إلى نماذج الأداء باسم Cuda بحلول عام 1968. أصبح الماعز اسم مقطع واحد ل Pontiac GTO. المصدر الأصلي لاستخدام عنزة غير معروف. GTO، أوائل حروف الكلمات، (GOT)
الموقف الأمريكي
سبب أخذ الاسم إلى الموقف الأمريكي الذي يضرب الحبال المستقلة بشدة ضد ما كان اسمًا أوروبيًا. يلاحظ إدموندز أن "بونتياك جي تي أو الأصلية قد تم تسميتها لشخصيتها المتحدية التي تم تجريدها من الأساسيات للحروف باسمها."
مراجع السلطة
من الممارسات غير العادية للثقافات الفرعية للسيارات ربط سمات الشخصية بالمركبات ، والتي قد تكون مرتبطة باختصارات السيارات. تم التعرف على اختصار GOAT من قِبل Pontiac GTO كـ "The Goat لديه القدرة على قيادة العالم." "زيت الغاز والإطارات" ، وهو مجاني ومهين. أولئك الذين لديهم GTO ، ولكن الذين لم يكن لديهم شرف الترويج.
بونتياكس تايجر
في عام 1965 ، تعاونت بونتياك مع خط U.S. Royals الجديد من Tiger Paw Tyres للإعلان المشترك وخط حصري للإطارات المتوفر فقط على طرازات GTO الجديدة. عند إعادة استخدام الإعلانات التي تحمل شعار النمر ، يتذكر آرون سيفرسون من AteUpWithMotor أن بونتياك أنشأت "Geeto Tiger" كلقب يخطط لمواصلة تسويق GTO باسم Tiger."على الرغم من الترويج القوي لبونتياكس لموضوع النمر" ، إلا أن المودة العامة لـ "The Goat" سيطرت ولكنها فشلت في "إدارة الإدارة العليا لشركة جنرال موتورز على أقل تقدير." يشير TopSpeed إلى أن "The Goat" كان له قاعدة شعبية قوية بحلول عام 1966. لم يكن Pontiac مطلقًا استخدم الاسم في الإعلان كـ "قد تم" تقسيمه بواسطة الإدارة العليا ، والتي شعرت بالفزع من لهجتها غير الموقرة. "
