المحتوى
في عام 1989 ، أصبح محرك الديزل Cummins 5.9 أول محرك ديزل متوسط الخدمة في شاحنة خفيفة يتم بيعها لعامة الناس. تم استخدام المحرك فقط في الشاحنات التجارية قبل ذلك الوقت. قدمت دودج المحرك في التقاطات رام للسائقين الذين نقلوا الأحمال الثقيلة لمسافات طويلة.
طوق معدني للعنق
عندما يقوم صاحب المنزل بتشديد المسمار داخل إطار الباب ، يقوم بتطبيق عزم الدوران على المسمار. عزم الدوران هو قوة التواء. يتم قياسها باستخدام مفتاح ربط خاص ، يُطلق عليه مفتاح ربط عزم الدوران ، والذي يستخدم لقياس مقدار قوة الالتواء المطبقة. في بعض الأحيان ، يكون مفتاح عزم الدوران مزودًا بنظام من الكاميرات والينابيع يمكن ضبطه لإطلاقه بقيمة عزم الدوران المحددة مسبقًا.
رأس الاسطوانة
يجلس رأس الأسطوانة بين مشعب السحب وكتلة المحرك. إنه يشكل الجزء العلوي من غرفة الاحتراق ويمسك الصمامات بمزيج الوقود / الهواء في غرفة الاحتراق ويخرج غاز العادم إلى الخارج. كما أن لديها أنفاق تسمى منافذ يتم من خلالها خليط الوقود / الهواء وغازات الاحتراق في غرفة الاحتراق. البراغي رئيس الاسطوانة إلى كتلة المحرك. يجب تشديد البراغي مع قدر معين من القوة. الكثير من القوة والبراغي تضعف أو الخيوط التالفة على كل الترباس. قليل جدًا وسيكون هناك تسرب من سائل التبريد أو الفراغ.
إعدادات عزم الدوران للأسطوانة
بالنسبة لمحركات Cummins ذات سعة 5.9 لتر المصنوعة بين عامي 1983 و 1989 ، يجب تشديد البراغي الموجودة في رأس الأسطوانة إلى 89 رطلاً بالإضافة إلى منعطف إضافي قدره 1/4. بالنسبة للمحركات التي تم تصنيعها بين عامي 1998 و 2003 ، يبلغ الرقم 77 رطلاً بالإضافة إلى الدوران الإضافي 1/4. يجب تشديد البراغي في نمط معين وإعدادات عزم الدوران الوسيطة ، والتي عادة ما تكون مشدودة بالإصبع ، نصف الشكل النهائي وعزم الدوران الكامل. يحتوي دليل المالكين على مخطط وإعدادات وسيطة.
