المحتوى
تقدم مكربن هوندا للدراجات النارية خليطًا دقيقًا من الهواء / الوقود إلى المحركات. يقوم المكربن تلقائيًا بضبط الخليط عبر نطاق الخانق بأكمله. تشمل تعديلات المكربن سرعة الخمول ، ودائرة الخمول الخليط ، وخليط الدائرة متوسطة المدى وعالية السرعة. يتم ضبط دائرة الخمول وسرعة الخمول مع المسمار. يتم التحكم في الخليط متوسط المدى وعالي السرعة عن طريق تغيير حجم وعاء المكربن.
سرعة الخمول
يتم ضبط سرعة الخمول مع المسمار سرعة الخمول على جانب المكربن. قم بتشغيل المحرك وإحضاره إلى درجة حرارة التشغيل. ارجع إلى الطرز المحددة لمعرفة مدى سرعة الخمول المناسب. أدر المسمار في اتجاه عقارب الساعة لتسريع أو عكس اتجاه عقارب الساعة لإبطاء المحرك أثناء مراقبة مقياس سرعة الدوران حتى يتم تحقيق مجموعة RPM الهدف.
الخمول الخليط
اضبط مزيج الخمول مع تشغيل المحرك في درجة حرارة التشغيل. برغي في برغي مزيج الخمول حتى تطور الدراجة اختلالًا هزيلًا ، والذي يبدو كما لو أن المحرك يعطس من خلال المكربن. بمجرد أن يبدأ المحرك في الاختلال ، اربط المسمار الخمول لأعلى حتى يتوقف الاختلال. هذا هو الإعداد الأمثل خليط الخمول.
المدى المتوسط
يتم فحص المدى المتوسط عن طريق تسريع المحرك حتى حوالي 1/2 دواسة الوقود. استمع إلى المحرك وشاهد غازات العادم. يشير الاختلال الخفيف إلى أن الطائرة متوسطة المدى صغيرة جدًا ويجب زيادتها بحجم واحد على الأقل. يظهر غاز العادم الأبيض هيدروكربونات حرة مفرطة (وقود غير محترق) ، وهو كبير جدًا في الحجم.
عالية السرعة
بمجرد طلب الخمول وخليط المدى المتوسط ، قد يتم فحص الخليط عالي السرعة. يتم فحص الطائرة عالية السرعة أثناء قيادة الدراجة. تسريع المحرك ما يصل إلى 3/4 وخنق كامل مع الدراجة في العتاد الأول. الاستماع إلى اختلال العجاف ومشاهدة العادم للهيدروكربونات المفرطة. اضبط حجم النفاثة عالية السرعة باستخدام نفس المعلمات مثل المدى المتوسط - اختلال ضعيف ، وزيادة حجم طائرة واحدة ؛ العادم الأبيض ، وانخفاض حجم طائرة واحدة.
