المحتوى

• استخراج والشحن
• المصفاة
• بنزين
• ديزل
• وقود الديزل الحيوي والإيثانول

استخراج والشحن

تبدأ هذه العملية باستخراج البترول. باستخدام المسح الجيولوجي ، يتم اكتشاف خزان للنفط وحفره ، وتتم إزالة الزيت. عادة ما يكون متاحًا فقط في أكثر المناطق التي يسهل الوصول إليها ، كما أنه من الممكن عادة إزالة ثلثي الزيت في البئر فقط. ثم يتم شحن الزيت ، عادة عن طريق خط أنابيب أو بواسطة ناقلة ، إلى مصفاة.

المصفاة

مصفاة تكرير النفط عبارة عن معمل كيماوي واسع النطاق للغاية. ومع ذلك ، تستند العمليات الأساسية على التقطير. يعمل التقطير عن طريق تسخين مادة إلى النقطة التي يتبخر فيها الجزء المرغوب ، تاركًا الشوائب غير المرغوب فيها. ثم يتم تكثيف البخار مرة أخرى في السائل وتجميعها. يختلف تقطير نواتج التقطير في بعض الأحيان عن نواتج التقطير الأخرى ، بينما يتم تقطير طبيعي دائمًا تحت الضغط الجوي المحلي.

بنزين

يبدأ البنزين بالتقطير التدريجي للنفط الخام. هذا هو المكان الذي اعتادت أن تكون عليه العملية ، ولكن المحركات الحديثة تحتاج إلى وقود أفضل لتحقيق أدائها العالي ، بحيث يتم خلط المواد الأخرى المختلفة المصنوعة في المصفاة ، والتي تنتجها المعالجة الكيميائية. هذه المنتجات البترولية الأخرى هي إعادة التشكيل ، والنفتا القط متصدع ، الأيزومرات ، ألكيلات ، نفتا البكر وهيدروكراكت.

ديزل

الشكل الرئيسي لوقود الديزل لا يزال مشتقًا من البترول. هذا هو تقطير النفط الخام. بالمقارنة مع صناعة البنزين ، لا يزال صنع الديزل بسيطًا نسبيًا ، حيث يتم تقطيره تحت ضغط طبيعي يتراوح بين 200 و 350 درجة مئوية.

وقود الديزل الحيوي والإيثانول

كانت الخلائط من البنزين والإيثانول قياسية في الولايات المتحدة منذ سنوات ، وأصبحت الخلائط من الديزل البترولي والديزل الحيوي أكثر شيوعًا وبعض هذه المركبات هي وقود الديزل الحيوي أو الإيثانول على وجه الحصر. وقود الديزل الحيوي مصنوع من النفط غير النفطي ، مثل فول الصويا أو الزيت النباتي. يتم ترشيح هذه المادة الخام إلى درجة نقاوة ثم معالجتها بمزيج من هيدروكسيد الصوديوم والكحول. يتكون الإيثانول بالطريقة التي تم اختبارها من قبل لتقطير الكحول. يتم الجمع بين الفاصوليا والخضروات مع الماء وصنع الهريس ، الذي يخمر إنتاج الكحول منخفضة الجودة. هذا هو عدة مرات تقطير لتركيز الكحول.