المحتوى
كان D282 محرك ديزل ثقيل تم تصنيعه بواسطة International Harvester. استخدمت الشركة المحرك في جرار International Harvester 706 في منتصف الستينيات. في السنوات اللاحقة ، استبدلت International Harvester D282 في جراراتها بمحرك ديزل 310 ألماني الصنع. تتميز D282 بإنتاج سعة 4.7 لتر يوفر إمكانيات طاقة وأداء وافرة.
مواصفات
يتميز المحرك D282 بتصميم ست أسطوانات في الخط. كان لها تجويف 3.68 بوصة ، والسكتة الدماغية 4.39 بوصة ، وكما يوحي الاسم ، إزاحة مكبس مجموع 282 بوصة مكعب. أطلقت المكابس بالترتيب التالي: واحد ، خمسة ، ثلاثة ، ستة ، اثنان وأربعة. يستخدم المحرك نظام تبريد سائل التبريد. خلوص صمام السحب والعادم --- عندما كان المحرك ساخن --- بقياس 0.027 بوصة. استخدم محرك D282 بطارية واحدة 12 فولت.
أداء
قوة الإقلاع D282s --- لها قوة مقدرة تبلغ 72 حصان. استهلاك الطاقة أقل من 5.5 غالون في الساعة. كانت قوة السحب القصوى 65 حصانًا ، وكان استهلاك الوقود السحب 5.4 جالون في الساعة. وكان المحرك مستوى تصنيف دورة في الدقيقة من 2300.
السوائل
تحتوي كاميرا D282 على خزان وقود بسعة 33 جالون. يمكن أن يحتوي المحرك على 21.5 كوارت كحد أقصى من سائل التبريد ، ويحتوي خزان زيت التشحيم على ما مجموعه 9 كوارت. كان لديه أقصى مستوى السائل الهيدروليكي من 17 غالون.
معدات
عند الاقتران مع جرار International Harvester 706 ، استخدم محرك D282 ناقل حركة يدوي يحتوي على ثماني تروس أمامية وأربع تروس خلفية. التروس الأمامية الثمانية لأربعة التروس العالية وأربعة التروس المنخفضة.
