المحتوى
تم إنتاج نسخة C5 من كورفيت بين عامي 1997 و 2004. أعيد تصميم شيفروليه مهندسو C5 من الألف إلى الياء. باستخدام مسامير ضبط تعليق المخزون ، يمكنك التأكد من حصولك على C5 Corvette. الحد الأدنى لمسافة الهبوط هو 3/4 بوصة في الأمام و 1 بوصة في الخلف مع تعليق Z51. يمكن تخفيض التعليقين القياسيين FE1 و F45 إلى بوصة واحدة في كل من الأمام والخلف.
الخطوة 1
قم بإيقاف السيارة على السطح وحظر العجلات الأمامية. قم برفع الجزء الخلفي من السيارة ودعمها بحامل جاك. باستخدام مفتاح الربط ، قم بإزالة العجلات والإطارات.
الخطوة 2
تحديد موقع الجزء الخلفي من خلال الربيع ونهاية الربيع. يتم إدراج مسامير الضبط لأعلى. لاحظ الخيوط المفرطة في الجزء العلوي من الترباس. هذه هي منطقة التعديل. باستخدام وجع مقبس 18 ملم في الجزء السفلي من الترباس وعقد مفتاح ربط ذو قطر 18 ملم على الجوز العلوي ، قم بإدارة المسمار في اتجاه عقارب الساعة حتى ترى خيطين أو ثلاثة فقط مكشوفة في الجزء العلوي من الترباس.
الخطوة 3
كرر العملية على الجانب الآخر من الصليب الربيعي. قياس كل جانب لضمان التباعد هو نفسه على كل من البراغي. قم برفع السيارة احتياطيًا ، وقم بإزالة حاملات المقبس ثم اخفض السيارة إلى الأرض.
الخطوة 4
كتلة العجلات الخلفية ورفع الجزء الأمامي من السيارة. جاك يقف تحت السيارة للحصول على الدعم. إزالة العجلات الأمامية والإطارات. ضع قطعة من الخشب على الجزء العلوي من جاك ووضعها في الجزء السفلي من الربيع الأمامي. جاك الربيع لأعلى لتخفيف التوتر عليه.
الخطوة 5
حدد موضع ضبط ارتفاع الركوب مباشرة قبل امتصاص الصدمات الأمامية. باستخدام وجع المقبس 10 مم ، أدر البرغي في اتجاه عقارب الساعة حتى يشعر بالضيق. بدوره الترباس بدوره في اتجاه عقارب الساعة لإيقافه قليلا. كرر العملية على الجانب الآخر. إزالة جاك تقف مرة أخرى على الأرض.قم بقياس المسافة بين الأرض وجانب العجلة جيدًا لضمان أن تكون الضبط متماثلة على كلا الجانبين.
قيادة السيارة لبضعة أيام لتسوية وإجراء التعديلات حسب الحاجة. قم بإجراء محاذاة بمجرد رضاك عن النتائج.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- كتل عجلة
- مقبس السيارة
- يقف جاك
- كتلة الخشب
- وجع العروة
- 18 ملم وجع مأخذ
- شريط قياس
- 10 ملم وجع مأخذ
