المحتوى
تنشأ الحاجة إلى قياس امتصاص الصدمات عند تغيير ارتفاع الركوب في سيارتك. ينطبق هذا بشكل خاص على الحياة التي تم رفعها ، ولكنها مهمة أيضًا. يجب أن تتوافق الصدمة على المركبة مع التعليق. إذا تم ضغط الصدمة بالكامل قبل انتهاء التعليق ، فستتلف الصدمة. وبالمثل ، صدمة ممتدة بالكامل قبل التعليق. بعض القياسات السريعة يمكن أن تخبرك بطول الصدمة التي تحتاجها.
الخطوة 1
ركن السيارة على سطح مستو. قم بقياس المسافة من حامل الصدمات السفلي إلى الحامل العلوي للصدمات الأمامية والخلفية. اكتب هذا هذا هو القياس "الثابت".
الخطوة 2
تحديد موقع bumpstop المطاط على التعليق الأمامي. قياس المسافة من bumpstop إلى المكان الذي يجعل الاتصال. على سبيل المثال ، عادة ما تصطدم bumpstop الأمامية بذراع التحكم السفلي ، بينما تضغط bumpstop الخلفية عادة على أنبوب المحور الخلفي. اكتب هذا
الخطوة 3
طرح قياس bumpstop من قياس ثابت. هذا هو قياس ضغط الصدمة. على سبيل المثال ، إذا كانت الصدمات الأمامية 14 بوصة وكان معدل الارتطام 4 بوصات ، فإن قياس الضغط يكون "14-4 = 10" أو 10 بوصات.
الخطوة 4
ارفع مقدمة السيارة قياس المسافة من أعلى إلى أسفل صدمة جبل. اكتب هذا ثم اخفض السيارة. هذا هو القياس الموسع للصدمة الأمامية.
الخطوة 5
رفع الجزء الخلفي من السيارة. قياس المسافة من أعلى إلى أسفل صدمة جبل. اكتب هذا ثم اخفض السيارة. هذا هو القياس الموسع للصدمة الخلفية.
الرجوع إلى كتالوج امتصاص الصدمات. يجب أن تكون قادرًا على العثور على أحد قطع غيار السيارات أو متجر قطع غيار ما بعد البيع. ستحتاج إلى قياسات مضغوطة وممتدة للصدمات الأمامية والخلفية.
معلومات سرية
- قد تجد صعوبة في الحصول على تطابق تام. وذلك لأن المسافة المضغوطة تكون عادة أقل من المسافة الممتدة. لذلك ، يجب أن تركز على المسافة المضغوطة لأنه من المرجح أنك ستحذف التعليق في وقت ما. الوصول إلى مسافة ممتدة بالكامل ، وهو أمر غير محتمل في القيادة اليومية. قد يحدث هذا لسيارة الدفع الرباعي على الطرق الوعرة. إذا كان لديك سيارة دفع رباعي ، فقد تحتاج إلى التفكير في تثبيت "أشرطة تقييد" تحد من تمديد التعليق. هذا سيحمي الصدمات والتعليق بشكل عام.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- شريط قياس
- ورقة وقلم رصاص
- رافعة
- يقف جاك
