المحتوى
كانت سيارة مرسيدس 240D سيدان التي تعمل بالديزل رمزًا لموثوقية السيارات وشهادة على قوة الهندسة والتصنيع الألمانية ، حيث كانت بطيئة بشكل مؤلم ولكنها صعبة للغاية. عضوًا في مجموعة W123 الخاصة بالشركة ، تم إنتاج 240D من 1977 إلى 1983. وقد تم اعتباره في الولايات المتحدة سيارة أجرة. جعلت من الداخل الأساسية ، البناء الصلب وسمعة مشهورة لكونه "مضاد للرصاص" أنها مركبة أسطول ممتازة.
النفعية الفاخرة
منذ القرن الحادي والعشرين ، تشتهر طرازات مرسيدس-بنز بالكبائن الفاخرة ، والتصميم الأنيق ، الدرامي وقائمة غسيل الملابس من الأدوات الفخمة ذات الراحة العالية. في المقارنة ، كان 1983 240D المتقشف جدا. على الرغم من كونها مصنوعة من الخشب بشكل قياسي ، إلا أن ميزات السوق مثل تنجيد القماش ونوافذ الكرنك. حتى مرآة جانب الراكب تتطلب علامة اختيار مربع الخيار. نسخة 240Ds من الفخامة هي عملية سلسة وذات جودة عالية ، وليست بالضرورة مقصورة مدللة للركاب. ومع ذلك ، فإن المجموعة المعتادة من الميزات الفاخرة - بما في ذلك تنجيد الجلود والمقاعد المدفأة وتكييف الهواء وستيريو متميز - كانت متاحة كخيارات. أكثر ما يتذكره الكثيرون حوله 240Ds من الداخل ، مع ذلك ، كان "clunk" الصلب الذي تصنعه الأبواب في كل مرة يتم إغلاقها. كان لدى مرسيدس شعور ثقيل يشبه الخزان الذي ألهم الثقة.
(بالكاد) قوة كافية
تم تزويد محرك 240D بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر. يمكن للمشترين الاختيار بين كتيب أربع سرعات وناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. في حين اشتهرت مجموعة توليد الديزل التي تعمل بالديزل بقدرتها على تحمل سنوات من سوء المعاملة الشديدة ، إلا أنها كانت سيئة السمعة بسبب افتقارها إلى الأداء. أنتج المحرك 67 حصانًا متواضعًا بسرعة 4000 دورة في الدقيقة و 97 رطلاً من عزم الدوران عند 2400 دورة في الدقيقة. استغرق تسارع 0 حتي 60 ميلا في الساعة أكثر من 20 ثانية. أثناء السفر على الطريق بسرعة 80 ميلا في الساعة لهذا السبب ، يمكن أن يكون محرك الأقراص 240D مروعًا بعض الشيء للقيادة في حركة المرور المعاصرة السريعة.
تنوعا ، حجم العملية
على الرغم من أن السيارة 240D كانت تعتبر سيارة متوسطة الحجم ، إلا أنها كانت أكبر إلى حد ما من السيارات المتوسطة الحجم في يومها. يبلغ طول سيارة مرسيدس الرباعية 186 بوصة ، وارتفاعها 56.5 بوصة وعرضها 70.2 بوصة. ركبت على قاعدة عجلات 110 بوصة ورش المقاييس في 3047 جنيه.
الاقتصاد في الوقود ومعلومات التسعير
مثل الكثير اليوم ، كانت كفاءة استهلاك الوقود مصدر قلق كبير بين المشترين في 1970s و 1980s. تم تسويق سيارات الديزل للناس الذين يأملون في توفير المال في مضخة الغاز. كان الفضل في 240D هو sipper الوقود. وبلغ متوسطها حوالي 28 ميلا في الغالون في القيادة المختلطة. عند العودة إلى الوراء عندما كان جديدًا ، كان لدى محرك الأقراص 240D 1983 إصدار MSRP يبدأ بأكثر من 20.000 دولار. وفقًا لشركة Hagerty Insurance - شركة التأمين الرائدة في مجال السيارات الكلاسيكية والتحصيل - فإن مثالًا تم صيانته جيدًا يستحق حوالي 4360 دولارًا اعتبارًا من خريف 2014.
