المحتوى
يتكون نظام ناقل الحركة في سلسلة Porsche Boxster من علبة تروس يدوية بست سرعات مع دولاب الموازنة الشامل للحد من ضوضاء المحرك. يمكن تشغيل ناقل الحركة أوتوماتيكيًا بالكامل أو من خلال تغييرات ترسية يقودها السائق. عندما تنشأ مشاكل في نظام النقل ، يمكن أن تنبع المشكلة من عدة أسباب محتملة. سوف تتأثر العلاجات بالأعراض.
مشاكل انتقال السوائل
إذا كنت تواجه مشكلة في تحويل Porsche Boxster ، تحقق من مستويات سائل النقل لديك. يلعب الحفاظ على ناقل الحركة والتشحيم التفاضلي المدمج دورًا محوريًا في منع التآكل على الحلقات والمتزلجين المشاركين في التحول بسلاسة. سيساعد سائل النقل أيضًا على تقليل الزيادات في درجة الحرارة في ناقل الحركة. تتطلب القاعدة العامة للإرسال من أجل Boxsters تغيير السوائل كل 30،000 ميل أو كل عامين ، اعتمادًا على الاستخدام. يجب عليك رفع جميع أركان السيارة. تغيير ناقل الحركة ونقل السوائل ، واستخدام ناقل الحركة اليدوي. يجب استخدام نقل الزيت مع المواصفات SAE 75W90 كمادة تشحيم للتفاضلية من Boxster.
مشكلة الجبال
واحدة من أكثر مشاكل الإرسال شيوعًا التي ستواجهها مع Porsche Boxster. نظرًا لأن كبار السن يصبحون أكبر وأكثر هشاشة ، فلن يتمكنوا من الحفاظ على نظام الدفع بشكل آمن أثناء النقل. تشمل علامات Telltale التي تحتاج إلى استبدالها هذه حوامل التثبيت ، حيث أن Boxster لديه نظام هيدروليكي. تعد حوامل بورش بوكستر البديلة مرتفعة الثمن بحوالي 250 دولارًا ، لكنها تتضمن شريحة ثلاثية. لتأمين مجموعة القيادة الخاصة بك تمامًا ، استبدل حوامل المحرك الأمامي في نفس الوقت الذي تستبدل فيه حوامل ناقل الحركة.
مشاكل التفاضلية
قد تنشأ العديد من مشكلات نقل بورش بوكستر عن جزء التفاضلية --- من ناقل الحركة. يمكن أن يكون للتسرب من عمود الإدارة تأثير سلبي. عند استبدال هذه الأختام ، تحقق أيضًا من الاختلافات بين الناقلين. إذا واجهت ضوضاء عالية الطحن أو ضجيج الطحن تحل محل محامل العجلات أو لا تخفف أختام السيرة الذاتية ، فقد تنبعث الأصوات من محامل الناقل البالية. استبدل هذه الشروط عندما يكون ناقل الحركة خارج الحافلة --- لمهمة القابض أو المحرك ، على سبيل المثال --- لأنه سيسهل هذه المهام.
مشاكل التعليق
إذا كان نظام التعليق يخلق مشاكل بالنسبة إلى Box Boxers ، فبعض العناصر الشائعة لتحل محل مفاصل السرعة الثابتة ، وتوصيل العجلات بالإرسال. هذه المكونات تأخذ العبء الأكبر من سوء المعاملة وتميل إلى التآكل بعد 100،000 ميل. ستعرف كيف تحصل على استراحة أثناء القيادة. لديك خيار استبدال السير الذاتية أو نظام المحور بأكمله. سيشتمل المحور الجديد على وصلة CV خارجية ، إلى جانب الأحذية أو الأغطية التي تحمي هذه الوصلات. إذا كنت تستبدل المفاصل الداخلية فقط ، فقم بتشحيمها جيدًا.
مشاكل القابض
في حالة فشل نظام الارتباط القابض الهيدروليكي في Porsche Boxster ، لديك الأعراض التالية: ابدأ بفحص اسطوانة الرقيق أو استبدالها ، ثم افعل نفس الشيء بالنسبة للأسطوانة الرئيسية التي تنزف الفرامل. إذا كانت مشكلة القابض أكثر خطورة ، فقد تضطر إلى استبدال مجموعة القابض بالكامل. تشمل علامات التحذير من فشل تجميع القابض الدواسات الإسفنجية واللعب الحر المفرط والطحن أو تغيير الضجيج عند الضغط على الدواسة وانزلاق القابض عند عدم الضغط على الدواسة. ستكون قيادة المدينة أكثر من 30000 ميل.
