المحتوى
تعريف
إن ناقل الحركة هو نوع جديد من ناقل الحركة اليدوي الذي طورته شركة فولفو للسماح بنقل القوة بأمان. Powershifting هي عملية يمكن للسائق من خلالها الاكتئاب أثناء إشراك دواسة القابض ونقل التروس. هناك جانب سلبي كبير لهذه العملية. إنه يسبب التآكل المفرط لكل من مجموعة القابض وناقل الحركة. تم تصميم ناقل الحركة بوويرشيفت خصيصًا للسماح بنقل القوة دون إتلاف السيارة.
هيكل
يشبه ناقل الحركة باور شيفت انتقالًا طبيعيًا من الخارج. وهو يربط المحرك بمحرك الأقراص ، والذي يتصل بمحور قيادة المركبات. من الداخل عمود الحدبات الذي ، بناءً على موضع ناقل الحركة بين الراكب والسائق ، به مجموعة مختلفة من التروس للسماح بنسب تروس مختلفة. في هذه النسب والعتاد التي تترجم إلى سرعة ثابتة للمحرك. على عكس ناقل الحركة اليدوي التقليدي ، فإن ناقل الحركة powershift يحتوي على عمودين كامة ومجموعتين منفصلتين من التروس. يقع عمود الحدبات داخل الآخر ، ويتحكم في التروس الفردية ، بينما يتحكم الآخر في نفس إعدادات الترس المرقمة.
وظيفة
يبدأ ناقل الحركة مع مجموعة التروس الأولى من التروس التي تحول ضد عمود الكامات. على عكس عمليات النقل التقليدية ، فإن عمود الحدبات الآخر تم ضبطه بالفعل ويحوم فوق التروس التي سيتم استخدامها عند رفع السيارة. هذا هو المعجل لا يلزم إطلاقه عند التبديل لتجنب التروس وإتلاف بعضها البعض.عندما يتم الضغط على دواسة القابض ، ويتم التحكم في إزاحة العصا لرفع السرعة ، يكون إعداد الترس التالي في وضع الانتظار بالفعل. جميع upshifting هي الخطوة الأولى في هذه العملية. وبالتالي ، عندما يتم تحرير دواسة القابض ، يشارك عمود الحدبات الثاني في مجموعة التروس الثانية ، وهذه المرة مع عمود الحدبات الأصلي في انتظار إعداد الترس الثالث. تستمر العملية حتى تكون السيارة في أعلى إعدادات الترس.
