المحتوى
تستخدم العديد من المركبات المصنعة من جنرال موتورز مضادًا للتجميد يعرف باسم Dex-Cool ، لكن العديد من المستهلكين أبلغوا عن مشكلات مع هذا التجمد في سياراتهم. تدور المشكلات حول ارتفاع درجة حرارة نظام التبريد ، مما يؤدي إلى تلف الحشية والرادياتير والمحرك وناقل الحركة. إصلاحات مكلفة. ومع ذلك ، قد تكون هناك مشكلة في مجال عمليات جنرال موتورز والحفاظ على مستويات سائل التبريد منخفضة للغاية ، وليس الصباغ البرتقالي المضاد للتجميد ، وفقًا لشركة آي إم كول بعد عرض قدمته جنرال موتورز وتكسكاو في معرض MACS Convention and Trades Show لعام 2001. هناك بعض النصائح للمساعدة في منع ارتفاع درجة الحرارة في سيارتك.
الخطوة 1
حافظ على مستوى نظام سائل التبريد وزجاجة الخزان إلى المستوى "الساخن" إذا كان النظام باردًا. إذا تم الحفاظ على الأنظمة ، فقد يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة السيارة ، مما يؤدي إلى تلف ناقل الحركة وتسريبه في الحشية.
الخطوة 2
مراقبة وتنظيف غطاء الضغط بانتظام. إذا تم استنفاد رأس الضغط ، فقد يؤدي ذلك إلى انخفاض مستويات سائل التبريد.
الخطوة 3
استبدل جميع أغطية الرادياتير ، خاصةً تلك التي تتميز بتصميم Drop-Center على طرازات السيارة ST. يمكن استبدال أغطية الرادياتير بنوع Stant Model 10230 أو 11230 Spring-Center.
الخطوة 4
امزج سائل التبريد بنسبة 1: 1 مع الماء لمساعدة السائل على طرد كتلة المحرك. مبرد DEX-COOL ، مغطى بالماء. استخدم المياه الصالحة للشرب ، لأنها تتعامل مع المعادن في هذا النوع من الماء أفضل من مبردات الكيمياء التقليدية.
بما في ذلك مزيج أخضر بارد مع البرتقالي المبرد Dex-Cool ، لأنه سوف يقلل من النطاق إلى 2 أو 30000 ميل.
