المحتوى
يجب أن تستعد مضخات الزيت هارلي البديلة بعد التثبيت ولكن قبل استخدامها لأول مرة لمنع "قفل الهواء" أو التجويف. بشكل أساسي ، تم احتجاز الهواء داخل المضخة أثناء خروجها من علبة المرافق مما يمنع تدفق الزيت وسرعان ما يجف المحرك. إنه خطأ يمكن إجراؤه بسهولة على بعد بضع مئات من الأمتار من مغادرة المرآب في أول جولة اختبار. يلاحظ مصنعو مضخة الزيت ، بما في ذلك S & S و Harley-Davidson و Sifton ، أنه لا يمكن ضمان حدوث تلف كبير في المحرك.
الخطوة 1
تثبيت مضخة الزيت. ربط خطوط التغذية والعودة. ملء خزان النفط إلى المستوى الصحيح.
الخطوة 2
أزل براغي غطاء صمام الفحص بمفك برأس مسطح. يا الدائري والربيع باليد.
الخطوة 3
قم بإزالة كرة صمام الفحص بمغناطيس ميكانيكي من داخل جسم مضخة الزيت. لدينا مضخة زيت هارلي نموذجية ، غطاء صمام الفحص أعلى جسم مضخة الزيت.
الخطوة 4
انظر داخل صمام الاختيار المفتوح. يجب ملء التجويف المكشوف داخل مضخة الزيت بالزيت خلال ثوانٍ.
الخطوة 5
لتنظيف زيت المحرك في التجويف إذا ظل فارغًا وانتظر لمدة خمس دقائق.
الخطوة 6
استبدال الاختيار صمام الكرة ، الربيع ، يا الدائري والمسمار. ضع الدراجة النارية في "Neutral" وابدأ تشغيل المحرك.
تأكيد الدورة الدموية مع مقياس ضغط الزيت وإزالة الحشو
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- فلاتهيد مفك البراغي
- المغناطيس ميكانيكي
- زيت المحرك النظيف
- مقياس ضغط الزيت
