![مشاكل صمام المخ ... ا. د. ابراهيم عبد العال ..استاذ جراحة المخ والاعصاب و العمود الفقري](https://i.ytimg.com/vi/lhPln7zMF3o/hqdefault.jpg)
المحتوى
محركات المركبات هي الآلات الدقيقة. يجب أن تكون متزامنة حركة أجزاء كثيرة بشكل صحيح. تعد صمامات السحب والعادم من المكونات الأساسية للحصول على أفضل أداء للمحرك. تحتوي هذه الصمامات على آليات يجب ضبطها بشكل صحيح للسماح بالتغيرات في درجة الحرارة وتعويض التآكل المادي. يمكن أن يكون لتشغيل مركبة ذات صمامات السحب والعادم المعدلة بشكل غير صحيح تأثير ضار على سيارتك.
الخمول الخام
يجب أن تفتح جميع صمامات السحب والعادم الموجودة في المحرك وتغلق عند الفواصل الزمنية الصحيحة للسماح بتشغيل المحرك بسلاسة. هذه الصمامات لها كمية صغيرة من الخلوص بين الصمام نفسه والآلية التي تنشط الصمام. هذا التطهير يسمى "الرموش". إذا تم ضبط الصمام بشكل غير صحيح ، فقد يستجيب المحرك عن طريق الركض في وضع الخمول ، خاصة أثناء عملية الاحماء.
انخفاض الطاقة
صمامات السحب والعادم التي لم يتم ضبطها لأقصى سعة. تتحكم صمامات السحب في وقت وطول مدة السماح بالوقود في غرفة الاحتراق ، ويجب مزامنتها مع سرعة المكبس للسماح بالحد الأقصى من الخليط في المحرك. تؤدي صمامات العادم وظيفة مماثلة ، إلا أن الغرض منها هو السماح للغازات المحروقة بمغادرة المحرك. إذا تم ضبط الصمامات بشكل صحيح ، فلن يحرق المحرك الوقود بأقصى كفاءة. السلطة والأميال ثم تنخفض بشكل كبير.
الصمامات التالفة
أخطر نتيجة لصمام غير صحيح. تعيين خلوصات أسباب فضفاضة لآلية صمام للمطرقة معا ، وإتلاف الصمامات وخلق صوت يطرق أو قعقعة. إغلاق الخلوص بإحكام شديدًا لمنع الصمامات من الإغلاق تمامًا ، مما قد يتسبب في تلف شديد للحرارة وفشل تام في الصمام. احتفظ دائمًا بصمامات المحرك وفقًا للمواصفات.