المحتوى
تعد المحافظة على الإطارات بشكل صحيح جزءًا مهمًا من صيانة سيارتك. يحتوي ذلك على ضغط هواء مناسب يدوم لفترة أطول ، ويساعد على توفير الغاز ، وتحسين مناولة السيارة ، ويمكن أن يقلل من الحوادث. لسوء الحظ ، لا شيء يدوم إلى الأبد ، ولا حتى الهواء في الإطارات. توجد العديد من الأسباب ، والتي يمكن أن تسبب ضغط الهواء ، بما في ذلك الطبيعة والحوادث.
ثقوب
يمكن رؤية ضغط الإطارات عند البراغي أو البراغي أو المسامير أو قطع الزجاج. يؤدي العنصر المسنن عادة إلى ثقب في الإطار. يخدم العنصر اختراق كقابس غير فعالة. لا يمكن تجاهل الإطارات التي تم ثقبها من قبل السائق. لإصلاح ثقب. ستحتاج إلى إزالة الكائن الحاد.
تغلغل
ينخفض ضغط الهواء في الإطارات بشكل طبيعي بسبب التخلل ، وهو عملية تمر بفتحات دقيقة موجودة في الإطارات. درجات الحرارة الباردة والساخنة تؤثر أيضًا على ضغط الإطارات. ينخفض ضغط الإطارات عادةً أثناء الطقس الدافئ مقارنةً بالطقس البارد. أثناء الطقس البارد ، قد ينخفض ضغط الإطارات بمقدار 1 أو 2 رطل. شهر وخلال الطقس الدافئ. في المتوسط ، لكل 10 درجات تغير في درجة الحرارة ، يتم تغيير ضغط الهواء بمقدار 1 رطل. لكل بوصة مربعة. نظرًا لأن درجة الحرارة بين الشتاء والصيف يمكن أن تختلف بمقدار 50 درجة ، يمكن أن يتقلب ضغط الإطارات بمقدار 5 رطل. لكل بوصة مربعة في غضون عام.
فرط الانتفاخ
إنه يمتاز بسلاسة القيادة ، المناولة ، وفعالية استهلاك الوقود. من الأفضل الانتباه عند إضافة الهواء إلى إطاراتك. يمكن أن تؤثر الإطارات الزائدة بشكل جيد وراء ضغط الهواء الموصى به سلبًا على العجلات. يمكن للإفراط في التضخم أن يتسبب في تعامل السيارة بشكل غير صحيح وربما يؤدي إلى انفجار الإطار.
تسرب بطيء
يمكن تقليل ضغط الإطارات من خلال تسرب بطيء ، نتيجة لمجموعة متنوعة من العوامل. في بعض الأحيان ، يمكنك الركض فوق شيء صغير جدًا بحيث يترك فجوة مجهرية لا يمكنك رؤيتها. يمكن أن تتسبب تسرب الهواء البطيء في صمامات الهواء المسربة أو المعيبة التي لا تحتفظ بالهواء بشكل صحيح. عدم قيادة سيارتك لفترات طويلة من الزمن.
