المحتوى
عند إعادة بناء المحرك ، يمكنك اختيار القيام بعمل إضافي لتحسين أداء المحرك. سيتم ترقية المحرك بشكل طبيعي أو المحرك التوربيني. في هذه الحالة ، تم تطوير قدر أكبر من القدرة الحصانية من خلال العمل الميكانيكي على الرأس واستبدال الصمامات وزنبركات الصمامات ، ورفع أو خفض ضغط المحرك ، واستبدال مكونات الطرف السفلي مثل القضبان والكرنك. إن الطبيعة الدقيقة لورشة العمل الاحترافية ، ولكن يمكن أن يتم إنجاز العمل النهائي والرئيسي بواسطة ميكانيكي المنزل المخصص.
الخطوة 1
قم بتوصيل وتلميع المتسابقين ، وتطابق الحشية منافذ العادم. رأس المحرك ليس سوى سلسلة من قنوات الغاز ، حيث يوجه الهواء داخل وخارج المحرك. تتميز المحركات الحديثة بمكونات الصب ، وغالبًا ما تأتي مع عيوب صغيرة ومناطق خشنة مضمنة في المعدن. باستخدام مطحنة مع طرف كربيد ، يمكنك تنظيف منافذ السحب ، وتلميعها لتلميع سلس. على جانب العادم ، حشية العادم وحشية حشية العادم وحجم الحشية.
الخطوة 2
استبدال الصمامات والينابيع الصمام بوحدات ما بعد البيع ، أو لديك متجر أداء وظيفة صمام. يؤثر شكل الصمامات على الأداء ، وبإزالة المواد الموجودة في أعلى غطاء الصمام ، يمكنك تحسين تدفق الهواء نظرًا لأنك تقلل العائق في قناة الهواء. بالإضافة إلى الصمامات ، سيؤدي استخدام نوابض التيتانيوم أو الصمامات عالية القوة إلى زيادة خط الطاقة لديك.
الخطوة 3
تثبيت طوقا رئيس سمكا أو أرق. هذه طريقة سهلة للحصول على المزيد من الذهب المستنشق بالشحن التوربيني. للمحرك الذي يستنشق بشكل طبيعي ، له تأثير زيادة قوة الضغط ، وبالتالي زيادة الطاقة. لدينا محرك تربيني ، والذي يتيح للمحرك التعامل بأمان مع زيادة أكبر.
استبدل العمود المرفقي والقضبان والمكابس بوحدات مسج مزورة. تأتي معظم المحركات مع مكونات داخلية ، من خلال تبديل الأجزاء الداخلية المزورة ، تصبح القضبان والمكابس أكثر مقاومة للحرارة ، مما يتيح لك زيادة الضغط والتوقيت في محرك مستنشق بشكل طبيعي ، أو زيادة التعزيز والتوقيت في محرك مشحون بالتوربيني. بالإضافة إلى مزيد من المقاومة للحرارة ، قد تكون الأجزاء المزورة أخف من المخزون مما يسمح باستجابة خنق أفضل. تقوم بعض شركات ما بعد البيع بإنتاج مجموعات أدوات stroker ، وهي عبارة عن مجموعات كاملة النهاية تسمح لك بزيادة إزاحة المحرك من خلال العمود المرفقي والقضبان والمكابس. قد تسمح لك أدوات Stroker بالانتقال إلى محرك سعة 1.8 لتر إلى محرك سعة 2.0 لتر ، مما يولد مزيدًا من الطاقة.
نصائح
- في حين أن ميكانيكيًا محترفًا يمكنه تنظيف عملية الصب على رأسه ، إلا أن منفذًا وصقلًا احترافيين يتم اختبارهما على التدفق هو أفضل طريقة لتحسين تدفق الهواء على رأس المحرك.
- يعني المزيد من الطاقة توليد المزيد من الحرارة ، والذي يمكن أن يفرض نظام التبريد الخاص بك. تأكد من مراقبة درجات حرارة سائل التبريد والزيت.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- مجموعة شاملة من الأدوات اليدوية بما في ذلك الشدات ومجموعة المقبس
- وجع عزم الدوران
- طقم إعادة بناء المحرك