المحتوى
كان LT1 محركًا صغيرًا عالي الأداء تم تصميمه وتصنيعه بواسطة شركة جنرال موتورز. لا يتم الخلط بينه وبين "LT-1" ، وهو محرك GM عالي الإنتاج من السبعينيات. تم إنتاجها من 1992 إلى 1997 ، وشفروليه كورفيت ، كامارو وكابريس إلى بونتياك فايربيرد ، وكاديلاك فليتوود واثنين من سيارات بويكس. استخدم LT1 صمام EGR لإعادة تدوير جزء من غاز عادم المحرك إلى المحرك ، مما يجعل استهلاك الوقود وكفاءة المحرك مناسبين. من المهم معرفة مكان وجود EGR في محرك LT1 الخاص بك وكيفية إزالته في حالة احتياجك لتنظيفه أو استبداله.
الخطوة 1
ضع سياراتك في "Park" ، وأوقف تشغيل محرك LT1 واتركها لتبرد مع إيقاف تشغيل المحرك. هذا سيضمن أن المكونات باردة للمس ومنع حدوث حروق محتملة.
الخطوة 2
حدد موقع صمام EGR أسفل الغطاء. يقع الصمام مباشرة وراء مشعب السحب. إنه صمام ذو مظهر فطر مع وجود خرطوم صغير يخرج من جانبه.
الخطوة 3
استخدم مفتاح ربط لتخفيف وإزالة المسمارين اللذين يثبتان الصمام. سوف يكون الصمام الآن فضفاضة. اضبط البراغي في مكان آمن لإعادة التثبيت.
الخطوة 4
افصل الصمام عن طريق سحب الموصل الكهربائي من أعلى الصمام. ضع الموصل الكهربائي على الجانب.
حدد موقع خرطوم تغذية الغاز ، والذي يقع على جانب الصمام. اسحب الخرطوم خارج الصمام. الآن يمكنك إزالة صمام EGR. اسحب الصمام من المنوع ؛ قد تكون هناك حاجة لبعض القوة اعتمادا على تراكم الكربون المحيط بالوحدة. بمجرد إزالته ، يكون صمام LT1s EGR جاهزًا للصيانة أو الاستبدال.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- وجع مأخذ
