المحتوى
على توجيه الجريدة والترس ، تمتد قضبان الربط الداخلية من رف التوجيه وتعلق مباشرة بنهايات قضبان التعادل الخارجية. يتم ربط قضيب التعادل الخارجي إلى المفصل التوجيهي. هذا التجمع يحافظ على المناورة للتوجيه. يتم التعامل مع قضبان التعادل وقضبان التعادل أيضا خلال محاذاة العجلات الأمامية والخلفية. لأن مواصفات المحاذاة تقع ضمن حدود حكم الإبهام.
ينتهي التعادل الخارجي رود
متصلاً بقضيب التعادل الداخلي والمفصل ، يجب ألا تكون هناك حركة رأسية أو أفقية في طرف قضيب الربط الخارجي. اختبار هذه باليد فقط. مع قفل عجلة القيادة ورفع المحور الأمامي - أو السيارة بأكملها - ضع يديك على وضعي القفل 9 و 3 قفل. تذبذب السحب ذهابًا وإيابًا في ضربات ثابتة بينما يقوم المساعد بفحص حركة طرف قضيب التعادل الخارجي لاتصال المفصل. ستكون أيضًا قادرًا على الشعور وربما تسمع الحركة في نهاية قضيب التعادل. ضع المجند على اليمين وقم بتشغيل عجلة القيادة طوال الطريق إلى اليمين عدة مرات. فحص قضبان التعادل الخارجي عن أي حركة رأسية.
قضبان التعادل الداخلية
أطراف قضيب الربط الداخلية هي أصعب قليلاً في التشخيص ما لم يتم القضاء عليها تمامًا. يمكن للحركة من قضبان التعادل الخارجية نقل الرخوة والضوضاء من خلال الرف بأكمله. ضع يدك على طرف القضيب الداخلي - واحدة في كل مرة - وارفع لأعلى ولأسفل للتحقق من الرخاوة. في الحالات القصوى ، ستتمكن من رؤية الحركة الرأسية في الاتصال الداخلي. سوف يمنحك نقل صندوق الحماية أيضًا فحصًا بصريًا أفضل. تأكد من عدم الخلط بين الحركة في البطانات الداخلية للرفوف والحركة في قضيب التعادل الداخلي. سيكون الشعور بالراحة في رباط العنق الداخلي خفيفًا جدًا ، ولكن من المرجح أن يكون أكثر أهمية من ذلك.
عندما ليحل محل رود التعادل ينتهي
لا يوجد جدول زمني للصيانة يجدد قضبان الربط أو قضبان التعادل قبل انتهاء صلاحيتها. بمعنى آخر ، إذا لم يتم كسرها ، فلا تقم بإصلاحها. يجب فحص قضبان التعادل ونهايات القضبان في كل مرة يتم فيها رفع السيارة لأن الفحص سريع وسهل. استبدال قضبان التعادل فقط عندما يكون هناك لعب فيها. إذا تم اختراق الأحذية الشحوم ، لا يمكن استبدالها. قضبان التعادل الداخلية هي أصعب قليلا لتحل محل أطراف قضيب التعادل الخارجي. وعادة ما تتطلب ربطة عنق داخلية لإزالتها من الرف. دهن تجهيزات zerk على الحلقة الخارجية ، وخدمة فلتر الزيت.
