![Toyota 4K Engine restoration](https://i.ytimg.com/vi/1RX_AJRbYzc/hqdefault.jpg)
المحتوى
تستخدم تويوتا كامري 2002 نظامًا للتحكم في الانبعاثات (EVAP) لالتقاط بخار الوقود وإعادة توجيهه إلى المحرك عند تشغيله. يتم جمع الأبخرة في علبة فحم. يتم نقل الأبخرة بواسطة صمام تحكم تطهير إلكتروني ، يتم التحكم فيه بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية. يستخدم EVAP أيضًا مستشعر ضغط بخار يمثل جزءًا من مجموعة مضخة الوقود التي تستشعر الضغط في خزان الوقود وتعمل مع صمام التحكم في التطهير لدورة تجميع بخار العلب وعملية إعادة التوجيه.
الخطوة 1
قم بإيقاف Camry على سطح معبأ واضبط فرامل الانتظار. قم بتخفيف ضغط نظام الوقود عن طريق إزالة علامة الترحيل "C / OPN" الموجودة في لوحة ترحيل الصمامات في حجرة المحرك. ابدأ تشغيل المحرك واتركه يعمل حتى يموت. افصل كابل البطارية السلبي.
الخطوة 2
رفع الجزء الخلفي من كامري مع جاك ودعمها مع تقف جاك.
الخطوة 3
العثور على علبة الفحم. إنه أعلى عضو الصليب الخلفي ، أمام خزان الوقود. إزالة الخراطيم باستخدام كماشة لضغط المشبك على كل خرطوم وانزلاق المشبك مرة أخرى إلى خرطوم العلب. انزع الخراطيم. تأكد من ملاحظة موقع كل خرطوم
الخطوة 4
قم بإزالة الترباس الذي يحمل العلبة إلى العضو المتقاطع باستخدام مفتاح ربط.
جبل والترباس علبة جديدة. استبدال الخراطيم. استبدال C / OPN التقوية. أعد كابل البطارية السلبي.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- رافعة
- يقف جاك
- كماشة
- مجموعة وجع