المحتوى
ليست كل السيارات ميزة الاختبار الذاتي. توقف هذا النمط من الإجراءات التشخيصية في عام 1996 عندما قامت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) بتوحيد التشخيص على متن الطائرة. يتطلب فحص المحرك الذي تم تصنيعه بعد عام 1996 ماسح ضوئي محمول باليد. إذا كانت شيفروليه C1500 لديك لديها القدرة على الاختبار الذاتي ، فقد صنعتها شركة جنرال موتورز بترميز OBD-II. على الرغم من أن نظام التشخيص قديم ، إلا أنه لا يزال بإمكانك اختبار شيفروليه C1500.
الخطوة 1
خارج OBD-I شيفروليه تحقق رموز فلاش ضوء المحرك. يمكنك العثور عليها على الإنترنت ؛ لا يحتوي دليل C1500s عليها. إذا كنت تمتلك Haynes Repair Manual للعام النموذجي الخاص بك ، فيمكنك العثور على وصف لرموز فلاش Chevy في الفصول المتعلقة بالمحرك. ضع الكتيب أو C1500s في مقعد المستكشف.
الخطوة 2
قم بتركيب مشبك ورقي في شكل "U" نحيف وضع كلا الطرفين في منفذي "A" و "B" على مجموعة خط ارتباط البيانات C1500s (ALDL). ALDL مباشرة أسفل عجلة القيادة ، ومنافذ "A" و "B" هما الأخيران في الصف العلوي ، في أقصى اليمين.
الخطوة 3
ضع C1500 في وضع الاختبار الذاتي. للقيام بذلك ، أدخل المفتاح C1500s في الإشعال وانتقل إلى موضع "On". اترك محرك C1500s مغلقًا دون تغيير.
الخطوة 4
تحقق C1500 من عدد المرات التي تحقق فيها ومضات الضوء وشاهد المدة التي تستغرقها ومضات. كل رمز فلاش مختلف. على سبيل المثال ، يتكون رمز فلاش GM 19 من فلاش طويل متبوعًا بتسع ومضات تشبه النبض. رمز فلاش GM 41 عبارة عن ومضات طويلة بفلاش واحد يشبه النبض. اكتب هذه أسفل.
استشر الموارد الموجودة في مقعد المستكشف C1500s. توفر تعريفات رمز الفلاش توضيحات موجزة لمشاكل المحرك. أعد قراءة تعريفات التعليمات البرمجية والأوصاف. إصلاح المشاكل إذا كنت قادرا. إذا لم يكن كذلك ، استئجار ميكانيكي لإصلاح المشكلة.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- مشبك الورق
