المحتوى
يعد ضبط ارتفاع الطفو على مكربن Weber مهمًا للتشغيل السليم للمحرك. في أي وقت يستخدم فيه المكربن ، يجب فحص العائمة. سوف يتسبب مستوى التعويم العالي جدًا في تشغيل المحرك وقد يتسبب في غمر المكربن بكمية كبيرة من الغاز. الطفو المنخفض للغاية سيجعل المحرك يعمل بشكل ضعيف ويتسبب في أداء ضعيف. تعد عملية ضبط الطفو مهمة سهلة لا تتطلب أدوات أو خبرة خاصة.
الخطوة 1
قم بإزالة خط الوقود ، وسلك الاختناق ، ومسامير التثبيت اللولبية للهواء المكربن. قم بإزالة رابط دواسة الوقود ورفع المكربن من السيارة. ضع قطعة قماش نظيفة على مشعب السحب المكشوف لمنع دخول الأوساخ والحطام إلى المحرك.
الخطوة 2
قم بفك مسامير التثبيت الستة الموجودة أعلى المكربن. إزالة مقطع الضغط على الرابط. يجب الحرص على عدم تلف مقطع. إزالة الجزء العلوي من المكربن. قد يحتوي المكربن على البنزين داخل وعاء الطفو ؛ قم بتصريف أي غاز متبق في حاوية واقية من الوقود.
الخطوة 3
امسك المكربن بزاوية 45 درجة واترك العوامة معلقة بحرية. قياس الجزء السفلي من تعويم لضمان كلا الجانبين بالتوازي مع سطح طوقا من الجسم المكربن. ثني العائمة لتصحيح أي صفحة حرب بين جانبي العوامة.
الخطوة 4
امسك المكربن رأسًا على عقب بحيث يستقر العائم على الصمام العائم. قياس من السطح السفلي من تعويم إلى سطح طوقا من الجسم المكربن. ثني علامة التبويب الطافية 1.5 بوصة أو 38.5 مم.
تثبيت الجزء العلوي من المكربن وتشديد ستة مسامير باستمرار. نعلق قضيب الاختناق مع مقطع الاحتفاظ. إزالة متجر على مشعب السحب وتثبيت المكربن على السيارة. قم بتوصيل خط الوقود ، وربط الخانق ، وخنق الأسلاك واضغط باستمرار على البراغي. بدء السيارة والتحقق من وجود تسرب.
تحذير
- البنزين عالي الاشتعال. تجنب النيران المفتوحة أو مصادر الإشعال عند العمل حول الغاز الخام.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- مفك البراغي المسطح
- مجموعة وجع متري
- متجر الخرق
- حاوية الوقود واقية
- حاكم الصلب متري
