المحتوى

• الخطوة 1
• الخطوة 2
• الخطوة 3
• الخطوة 4
• الخطوة 5
• الخطوة 6
• الخطوة 7
• معلومات سرية
• تحذيرات
• العناصر التي سوف تحتاج إليها

توقيت الإشعال هو عندما يشعل الموزع الوقود. هذا الاشتعال الوقود هو ما القوى السيارة. التسلسل الذي يكون فيه هذا متوازنًا جدًا ، أو "مضبوط" ، لتوفير أقصى قدر من القوة والاقتصاد. عندما يحين وقت البدء ، من الجيد أن تبدأ بتجربة منخفضة الطاقة. عادةً ما يكون تعيين التوقيت مهمة سهلة ، ولكن في بعض الأحيان تكون جهات تصنيع التوقيت مفقودة أو تالفة. إعداد التوقيت ليس بالأمر الصعب بالمعلومات الصحيحة وبعض الأدوات الشائعة.

الخطوة 1

قم بتمييز أسلاك توصيل الشرارة للقطعة الأولى لشريط الإخفاء على كل سلك. قم بإزالة جميع شمعات الإشعال باستخدام مفتاح شمعات الإشعال. سيتم استبدال المحرك بواسطة شمعات الإشعال. قم بفك غطاء الصمام من فوق الأسطوانة الأولى. لدينا محرك V-block وهذا عادة ما يكون غطاء الصمام على جانب السائقين. الأسطوانة الأولى في السطر هي الأقرب إلى مقدمة السيارة. تحقق من مواصفات سيارتك للتأكد من الأسطوانة رقم واحد.

الخطوة 2

تدوير المحرك ومشاهدة الصمامات على الاسطوانة رقم واحد. عندما يكون كلا الصمامين في الموضع العلوي ، قم بإدخال مفك البراغي في الأسطوانة واحد من خلال فتحة توصيل الشرارة. أدر المحرك ببطء شديد للخلف وللأمام حتى يصل مفك البراغي إلى أقصى ارتفاع. هذه هي الاسطوانة رقم واحد في Top Dead Center أو "TDC" على ضغط الضغط.

الخطوة 3

حدد موقع سلك توصيل الشرارة رقم واحد على الملف وقم بعمل علامة على هذا الموضع باستخدام قلم علامة على علبة الموزع. انزع غطاء الموزع ولاحظ موضع الدوار.

الخطوة 4

قم بفك الموزع وأمسك الكرة لأسفل وأدخل الدوار حتى تنتهي ، الخطوة 3. تم ضبط التوقيت الخاص بك الآن على درجة الصفر من التوقيت الميكانيكي.

الخطوة 5

استبدل غطاء الصمام بحشية جديدة. استبدل سدادات الشرارة وأسلاك سدادات الشرارة باستخدام العلامات من الخطوة 1. قد ترغب في تمييز موازن التوافقي بنقطة الصفر المشار إليها بنقطة ثابتة على المحرك. قد تكون النقطة الثابتة هي رأس الترباس الذي لا يتحرك عند تشغيل المحرك. في وقت لاحق على هذه العلامة يمكن استخدامها كمؤشر للتوقيت اصطرابي.

الخطوة 6

ربط مقياس فراغ إلى مصدر فراغ متعددة. ستكون معظم المحركات في قاعدة المكربن ​​أو جسم دواسة الوقود حيث يمكن توصيل مقياس. بدء تشغيل المحرك ومراقبة القراءة قياس الفراغ.

الخطوة 7

اقلب الموزع حتى تتم ملاحظة أقصى قراءة لمقياس الفراغ. التراجع عن بوصة واحدة من فراغ من القراءة القصوى. تشديد الموزع باستمرار الترباس. متوسط ​​القراءات العادية من 14 إلى 21 بوصة من الفراغ حسب حالة المحرك.

اختبار قيادة السيارة والاستماع لضجيج الأزيز. كرر الخطوتين 5 و 6 في حالة سماع الأصوات الزائدة أو إذا كان هناك فقدان كبير للطاقة. يكون التوقيت صحيحًا عندما تعمل السيارة بأقصى طاقة مع بدء التشغيل الصعب للمحرك أو ارتداده أو الضغط عليه.

معلومات سرية

• يحمي غطاء الحاجز أو البطانية القديمة نهاية سيارتك عند العمل تحت الغطاء.

تحذيرات

• احتفظ بأجزاء الجسم والأدوات والملابس الفضفاضة بعيدًا عن تحريك أجزاء المحرك.
• أبخرة عوادم السيارات سامة ولا تعمل إلا في مكان جيد التهوية.

العناصر التي سوف تحتاج إليها

• شرارة المكونات وجع
• مجموعة المقبس
• قلم ماركر
• 1/2 بوصة شريط اخفاء
• مقياس الفراغ
• مفك البراغي
• غطاء صمام طوقا