المحتوى
يتم تشغيل وإيقاف تشغيل نظام الدفع الرباعي في CR-V أثناء القيادة - تمامًا مثل الفرامل المانعة للانغلاق. لا يوجد مفتاح أو رافعة لتفعيل النظام يدويًا.
نماذج ما قبل 2012
إذا كنت تمتلك بنية CR-V قبل 2013 ، فإن نظام الدفع الرباعي بالكامل هيدروليكي. يحتوي النظام على مضختين هيدروليكيتين - أحدهما مدفوع بواسطة العجلات الأمامية والآخر مدفوع بواسطة التفاضلية الخلفية. في ظل الظروف العادية ، تعمل المضخات بنفس السرعة. إذا فقدت الجر في العجلات الأمامية ، فإن فرق الضغط بين المضختين ينشط قابض متعدد الأقراص يفصل بين عزم الدوران بين العجلات الأمامية والخلفية. بمجرد استعادة الجر ، يتساوى الضغط الهيدروليكي بين المضختين ويتم إرجاع كل عزم الدوران إلى العجلات الأمامية.
2012 وأحدث النماذج
إذا كنت تمتلك CR-V ، فإن الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة يراقب سرعة كل عجلة أثناء القيادة. عندما يكتشف الجر ، فإنه يشارك تلقائيًا في الدفع الرباعي. عندما يكون محرك الدفع الرباعي نشطًا ، يتم تقسيم الطاقة بين المحورين الأمامي والخلفي. يتم إيقاف تشغيل النظام تلقائيًا عندما يكون لديك جر متساوٍ مع العجلات الأربع.
