المحتوى
جانب واحد من الصيانة التي غالبا ما يتم تجاهله. على عكس تغيير الزيت ، فإن تغيير انتقال السوائل ليس شيئًا ما عليك القيام به كثيرًا. اعتمادا على النموذج الذي لديك ، لا يمكنك القيام بذلك. يشار إلى هذه الإرسال عن طريق عدم وجود انتقال مقياس العمق. أنها مختومة بشكل دائم. لكن معظم عمليات النقل تتطلب استبدال السائل بشكل دوري.
حقائق
يمكن أن يتلوث سائل النقل ، حتى مع فتح علبة النقل على الإطلاق. يمكن للمعادن التي تقشر التروس والرطوبة التي تجد طريقًا والمواد غير المعدنية المقاومة للحرارة من الأجزاء الداخلية أن تتسبب في تلوث سائل النقل.
جدول
يوصي مصنعون مختلفون بفواصل زمنية مختلفة لسائل النقل. راجع دليل المالكين لمعرفة الأميال الموصى بها بين صيانة سائل ناقل الحركة. بشكل عام ، يجب فحص انتقال السوائل مرة واحدة يوميًا ، ويجب مراعاتها بصريًا على مقياس العمق - سيبدو متسخًا وتحترق الرائحة. يجب تغيير سائل ناقل الحركة اليدوي كل 30،000 إلى 60،000 ميل. إذا قمت بتغيير انتقال السوائل ، فتأكد من استخدام نوع السائل الصحيح. هناك أنواع مختلفة.
وظيفة
يعمل سائل النقل كعامل تشحيم للأجزاء (التروس ، قوابض ، إلخ) داخل ناقل الحركة. يمنع هذا الإجراء انتقال الأجزاء من الحرارة الزائدة. سائل النقل وكذلك أحد أنظمة التبريد في السيارة مجهز بمبرد ناقل الحركة.
فوائد
بدون سائل ناقل الحركة ، لن يكون تشغيل السيارة ممكنًا ، أو على الأقل ليس بالسرعة والكفاءة اللذين اعتدنا عليهما. مثل العديد من الأعجوبة الأخرى في العالم الحديث ، فإن نقل السوائل يخدم غرضًا أساسيًا (حرفيًا) في الحفاظ على دوران العجلات ، لكن لا يلاحظها كثير من الناس.
الاعتبارات
هل ستفشل عملية الإرسال إذا غيرت السائل؟ ربما لا. ولكن هناك شيء واحد مؤكد - نسبة أعلى من عمليات الإرسال الفاشلة. تعتبر إصلاحات النقل مكلفة للغاية ، لذا يبدو أن نقل صيانة السوائل يتم بشكل دوري ، حتى لو كان يجب أخذه في الاعتبار.
