المحتوى
تلقت شاحنة البيك اب المدمجة Ranger - Fords أول مراجعة رئيسية لها لعام 1989. في حين أنه لم يتغير في الغالب عن السطح ، إلا أن غطاء المحرك الانسيابي ، والشبكات الأمامية والمصدات الأمامية ، والتركيبات المتدفقة ، والمصابيح الأمامية المركبة ، وأضواء وقوف السيارات الالتفافية. تلقى بيك آب الداخلية أيضا تحديث شامل. تم استبدال المحرك السابق المضمن في القاعدة الأربعة بنسخة جديدة محقونة بالوقود. تم تقديم نظام ABS للعجلات الخلفية لأول مرة عام 1989.
نصف لتر الحجم F-150؟
1989 الحارس كان متاحا في الكابينة العادية وأنماط الجسم SuperCab. تضمنت طرازات SuperCab زوجًا من مقاعد القفز القابلة للطي التي تواجه الوسط خلف الصف الأمامي. يمكن للمشترين في الكابينة العادية الاختيار بين سرير 6 أقدام أو 7 أقدام. كاميرا الشاحنة SuperCab فقط مع سرير 6 أقدام.
الأبعاد المدمجة
يبلغ طول الشاحنة العادية ذات الكابينة القصيرة 176.5 بوصة وطولها 66.8 بوصة وارتفاع 63.8 بوصة. كانت قاعدة العجلات 107.9 بوصة. مع السرير الطويل ، زاد الطول إلى 188.5 بوصة ونمت شاحنات قاعدة العجلات بنسبة 6 بوصات ، ليصبح المجموع 113.9. كان SuperCab بطول 193.6 بوصة ، وعرضه 66.8 بوصة وطوله 64.3 بوصة ، مع قاعدة عجلات 125 بوصة. كان نموذج سيارة الأجرة القصيرة العادية ، يبلغ وزنه 3،128 رطل. ما يلي هو قليلا من الوزن. وزن الحارس SuperCab في 3464 £.
أربعة أو ستة اسطوانات؟
كان محرك Rangers للمبتدئين عبارة عن محرك سعة 2.3 لتر ، محقن بالوقود ، في خط واحد ، أنتج 100 قدرة حصانية عند 4600 دورة في الدقيقة و 133 رطلاً من العزم عند 2600 دورة في الدقيقة. كان رينجرز اختياري ، محرك ترقية 2.9 لتر V-6. تم تقديمه فقط على طرازات SuperCab ، رغم ذلك. أنتجت V-6 المحقونة بالوقود 140 حصانا بسرعة 4600 دورة في الدقيقة و 170 رطلا من عزم الدوران عند 2600 دورة في الدقيقة ، وكان كلا المحركين متاحين مع ناقل حركة يدوي رباعي السرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. تم تقديم Ranger بتكوينات بالدفع على العجلات الخلفية وبدوام جزئي.
متعطش للوقود؟
وكان الحارس فقط معتدلة في استهلاك الوقود. كما يتوقع المرء ، كان قائد عدد الكيلومترات في المجموعة هو نظام الدفع الرباعي ، ونظام الدفع الرباعي المضمّن مع ناقل الحركة اليدوي. تم تصنيفها وفقًا لوكالة حماية البيئة عند 21 ميلا في الغالون في المدينة و 25 ميلا في الغالون على الطريق السريع. العدد التلقائي لأرقام الأشخاص إلى 18/22. الترقية إلى V-6 لكن التمسك بمحرك الدفع الخلفي والدفع الخلفي قدّم مسافة وقود مقدارها 16/22. تم تقييم V-6 ذات الدفع الخلفي مع الأوتوماتيكي في 15/20. كان أكثر أنواع الدفع الرباعي كفاءة في استهلاك الوقود هو الشاحنة اليدوية المضمنة ذات الأربع عجلات. حصلت على تصنيف 18/22. لم يتم تقديم الشاحنة ذات الدفع بالعجلات الأربع مع ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي الأسطوانات. تم تصنيف سيارة رينجر R-V-6 المزودة بمحرك V-6 بـ 16/20 مع الدليل و 15/19 مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
