المحتوى
خلال الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، استخدمت شركة Skidoo لصناعة الثلج محركات Rotax في زلاجاتها. في عام 1972 ، محركات Rotax ، بما في ذلك Rotax 292 و 340 و 400 و 440 و 640 و 775. تصنع Rotax محركات لمجموعة من المركبات ، بما في ذلك عربات الثلوج والدراجات النارية والقوارب ومركبات النقل المؤتمتة وحتى الطائرات.
TNT 292
1972 Skidoo TNT 292 المستخدمة في محرك Rotax 292. يتميز هذا المحرك بتصميم أسطواني واحد مثبت في المنتصف. بلغ إجمالي إزاحة المكبس 291.6 سم مكعب. قياس التجويف ب 2.95 بوصة في 2.59 بوصة ، وكان قدرة المحرك الإجمالية 20 حصانا. أظهر نظام الوقود مكربن واحد Tillotson HD22B. قياس نسبة ضرس 15 إلى 34 ، ونظام الإشعال المستخدمة في تصميم مغناطيسي. استخدمت Skidoo خزان وقود بحجم 6.25 جالون مع هذا المحرك ، وبلغت نسبة البنزين إلى الزيت 20 إلى 1.
TNT 340
يستخدم طراز TNT الأكبر ، 340 ، محرك Rotax 343. يتميز هذا المحرك بتصميم مزدوج أسطواني مثبت في المنتصف. بلغ إجمالي إزاحة المكبس 339.2 سم مكعب ، وبلغ قياس البورون بالسكتة الدماغية 2.34 بوصة بنسبة 2.40 بوصة. كان الحد الأقصى لانتاج الطاقة في هذا المحرك 28 حصان. استخدم نظام الوقود مكربن Tillotson HD98A واحد. كانت نسبة العجلة المسننة 16 إلى 34 ، ونظام الاشتعال يتميز بتصميم مغناطيسي.
TNT 400
بعض عام 1972 جاء Skidoos مع محرك Rotax 398. استخدم هذا المحرك تصميمًا ثنائي المركز مثبت في الوسط. بلغ إجمالي إزاحة المكبس 393.6 سم مكعب ، وقياس الطاقة القصوى 40 حصان. قياس البورون بالسكتة الدماغية 2.53 بوصة من 2.40 بوصة. استخدم نظام الوقود اثنين من المكربن Tillotson HD104A. كانت نسبة ضرس 18 إلى 34. استخدم نظام تبريد المحرك تصميمًا حرًا ، واستخدم نظام الإشعال نظام مغناطيسي.
TNT 440
كان هناك جهاز Skidoo الثلث الآخر في عام 1972 وهو Rotax 435. وكان Rotax 435 به إزاحة مكبس إجمالي 436.6 سم مكعب. استخدم المحرك تصميما مزدوج المركز مثبت في الوسط. قياس البورون بواسطة السكتة الدماغية 2.65 بوصة من 2.40 بوصة ، وكانت قدرة انتاج الطاقة الإجمالية للمحركات 38 حصان. استخدم نظام الوقود مكربن Tillotson HD83A أو Tillotson HR112A واحد. يحتوي طراز المحرك هذا على نظام تبريد للمحرك تبريده.
TNT 640
في عام 1972 ، ظهرت بعض عربات الثلج Skidoo في محرك Rotax 641. استخدم هذا المحرك تصميمًا ثنائي المركز مثبت في الوسط. بلغ إجمالي إزاحة المكبس 635.1 سم مكعب ، وبلغ إجمالي إنتاج الطاقة 41 حصان. قياس البورون بالسكتة الدماغية 2.99 بوصة بنسبة 2.75 بوصة. يستخدم نظام الوقود مكربن مزدوج Tillotson HD20B Tillotson HD81A. كانت نسبة العجلة المسننة 20 إلى 34 ، واستخدم نظام الإشعال تصميم مغناطيسي.
TNT 775
كان هناك محرك Skidoo آخر في عام 1972 وهو Rotax 775. وكان هذا المحرك هو الأكبر المتاح في أي سيارة Skidoo الثلجية في عام 1972. وقد استخدم المحرك تصميمًا مزدوجًا على أسطوانة مزدوجة. بلغ إجمالي إزاحة المكبس 771 سم ، وبلغ إنتاج الطاقة الذروة 52 حصان. اثقبت السكتة الدماغية 3.22 بوصة من 2.87 بوصة. استخدم نظام الوقود اثنين من المكربن Tillotson HD20B ، واستخدم نظام الإشعال تصميم مغناطيسي. كانت نسبة ضرس 22 إلى 34.
