المحتوى
هوندا Odyssey FL-350R كانت مركبة لجميع التضاريس بنيت في عام واحد فقط - 1985. وفقًا لتقرير Ramjets Ride Report ، كانت السيارة متقدمة قليلاً عن وقتها وتشبه صيانة سيارة صغيرة. واحدة من أعظم فوائد وجود العتاد العكسي ، وهي ميزة من ATVs في ذلك الوقت.
محرك
استخدمت سيارة هوندا أوديسي FL-350R محركاً أحادي الأسطوانة يبلغ قطره 20.07 بوصة ، ومبرد بالهواء ، وبسرعة تبلغ 60 ميلاً في الساعة. مكربن المكبس وصمام المكربن بقياس 1.25 إنش يعملان على تغذية الوقود في المحرك بمعدل ضغط ما يقرب من 20.0 إلى 1. قياس التجويف والسكتة الدماغية للمحرك 3.09 بوصة بنسبة 2.67 بوصة. شمعات الإشعال مقاسها بين 0.02 و 0.03 بوصة.
انتقال والفرامل
كان ناقل الحركة Odysseys عبارة عن كتيب بثلاث سرعات مع محول عزم الدوران على شكل V وتغيير عصا قمرة القيادة. كان الفاصل لهذا النظام التلقائي. وفرت قوة الفرامل الأمامية الهيدروليكية نفس الوظيفة للعجلات الخلفية. تستخدم Odyssey أيضًا فرامل انتظار قرصية تعمل بالكابلات. كان بداية أوديسي من نوع الارتداد الكهربائي بجهد 12 فولت مع بداية سحب.
الأبعاد والتعليق
تمتلك Odyssey نظام تعليق مستقل رباعي العجلات. وفقًا لتقرير Ramjets Ride ، فإن الصدمات الأصلية للتعليق كانت نقطة ضعف وكانت عرضة للانهيار المبكر. الطول الكلي لل ATV كان 85 بوصة مع قاعدة عجلات من 65.5 بوصة. قياس الطول والعرض 60.6 بوصة و 58.1 بوصة ، على التوالي. الوزن الجاف حوالي 602 جنيه.
