المحتوى
تم تصنيع سيارة El Camino عام 1980 بواسطة قسم شيفروليه التابع لشركة جنرال موتورز. تعتبر El Camino أداة قطع للمركبات ، وهي سيارة بها سرير شاحنة صغيرة. تم تطوير أول El Camino مرة أخرى في عام 1959 ، ولكن أعيد في عام 1964 ، وهذه المرة على قيد الحياة حتى عام 1987.
قوة
ينتج محرك شيفروليه هذا ما يصل إلى 135 حصانا و 200 رطل من عزم الدوران. نوع المحرك هو V6 ، مما يعني أنه يتم وضع صفين من ثلاثة أسطوانات بجوار المحرك وزاوية الخارج. يبلغ قطر كل من الأسطوانات الستة 4 بوصات ، ويسافر كل مكبس بما مجموعه 3.4 بوصة في الأسطوانة. لكل اسطوانة هناك صمامان. المحرك لديه إزاحة 268.9 بوصة مكعبة. في عام 1980 El Camino لديه نسبة ضغط 9.3: 1 ، وهي نسبة كل من حجم الاسطوانة والمكبس في بداية ونهاية السكتة الدماغية ضغط. يعمل عمود الكامات شيفروليه من داخل مجموعة الأسطوانات ، باستخدام قضبان الدفع لتحريك أذرع الروك.
أبعاد
دون أي سوائل ، مثل الغاز والنفط ، يبلغ وزن El Camino 1980 حوالي 3.428.2 رطل. يبلغ عرض السيارة 72 بوصة ، وارتفاعها 55.5 بوصة وطولها 202 بوصة ، ويبلغ طول قاعدة العجلات 117.3 بوصة. يبلغ عرض الإطارات الخلفية 8.1 بوصة ، ويبلغ ارتفاع الجدار الجانبي 6 بوصات على عجلة قطرها 14 بوصة. تصبح الأشياء أكبر في المقدمة ، حيث يبلغ ارتفاعها 8.5 بوصة وحجم 5.5 بوصة على عجلة قطرها 15 بوصة. يوجد داخل تشيفي ما مجموعه 1،250 جالون من مساحة الركاب.
ميزات أخرى
يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثلاثي السرعات على نقل المحركات إلى مقدمة عجلة Caminos الأمامية. في مقدمة السيارة ، تعمل فرامل الأقراص مقاس 10.5 بوصة على تسليم نصف واجبات الفرامل. توفر أسطوانات المكابح الموجودة في الطرف الخلفي لشفروليه النصف الآخر من قوة التوقف.
