المحتوى
بين ساق صمام العادم ودليله ، هو القليل جدا من التسامح. يمكن أن يواجه الصمام صعوبة في الفتح والإغلاق في حالة حدوث حمأة بين الاثنين. تسمى الميكانيكا هذا "غثيان الصباح" لأنه عادة ما يكون في أسوأ حالاته في الصباح عندما يكون المحرك باردًا ، ويحسن حرارة المحرك والزيوت. يمكن أن تلتصق الصمامات بشدة في المحركات التي لا يمكن استخدامها لتصلب الحمأة ، أو تراكم الصدأ.
الخطوة 1
حل وإزالة الحمأة من المحرك الخاص بك. قد يعمل هذا إذا لم يكن الصمام عالقًا جدًا. تتوفر العديد من العلامات التجارية لمزيل الحمأة ، مثل Gunk Motor Flush. عموما تضيفه إلى الزيت ، قم بتشغيل المحرك لفترة من الوقت ، ثم قم بتغيير الزيت. إذا لم ينجح هذا ، فتابع إلى الخطوة الثانية.
الخطوة 2
قم بفك غطاء الصمام ورأس المحرك. ثم قم بتدوير عمود الحدبات حتى لا يضغط الفص لأسفل على جذع الصمام.
الخطوة 3
انقع ساق الصمام بزيت اختراق حتى يعمل بين الدليل وصمام الساق ، ثم اضغط على الصمام. يؤدي هذا إلى اهتزاز المعدن ، مثل شوكة التوليف ، مما يساعد الزيت المخترق في أداء وظيفته.
ضرب الصمام بمطرقة ، بلطف ، في محاولة لإغلاقه. هذا يعمل بشكل جيد ، ولكن ببطء. قد يستغرق الأمر أيامًا ، ربما أسبوعًا أو أكثر. استمر في النقع والتنصت والضرب حتى ينفصل الصمام.
