المحتوى
تحتفظ سوبارو فورستر بمشاكل انتقال لسنوات الطراز لعام 2001 و 2002 والتي تخص 172،564 من أصحاب سوبارو فورستر ، وفقًا لتصليح التصليح. أحدثت الموديلات الحديثة استرجاعًا لهذه المشكلة نفسها في مجال النقل ، لكن مالكي سيارات سوبارو اشتكوا من بعض مشكلات الإرسال الأخرى التي تحدث في The Forester.
نقل استدعاء
في عامي 2001 و 2002 ، كان لدى سوبارو فورستر ناقلًا للمركبة نظرًا لأنه تم تثبيت قضيب الانتظار بشكل غير صحيح على أكثر من 170،000 سيارة. لا يمكن أن تظل شركة Forester في مجال النقل التلقائي لسوبارو بسبب هذا التثبيت غير المناسب. قد يكون الحراج في موقف السيارات ، ولكن بسبب تثبيت قضيب الانتظار ، سيكون من الخطأ. مشكلة النقل هذه لديها إجراء تصحيحي متوفر من الوكيل ولا تكلف مالك Subaru Forester أي شيء للإصلاح.
مشاكل تدريب القوة
تم اختبار سوبارو فورستر 2004 من قبل الرابطة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) بحثًا عن مشاكل تتعلق بنقل الحركة الكهربائية. لم يتم إجراء استدعاء من قِبل الشركة المصنعة نظرًا لقلق NHTSA ، ولكن لم يواجه المالكون مشكلات في نقل مجموعة الحركة. يدير مجموعة نقل الحركة في سوبارو تروس المحرك وتحرك ناقل الحركة القدرة إلى محاور محرك الدفع الرباعي أو غابات الدفع بالعجلتين. هذا الإرسال هو مشكلة من أجل تغيير العتاد. يجب على Forester أن يأخذ Subaru مرة أخرى إلى الوكالة لتصحيح هذه المشكلة.
انتقال السوائل
Subaru Forester يهتز أثناء الإقلاع ، أو ينزلق عند نقل التروس ، أو لا يتحرك على الإطلاق. تم إدخال مشكلة انتقال أخرى إلى تباطؤ الذهب في سوبارو 2006. يحتاج مالكو الغابات إلى التحقق من معدل تدفق السوائل لمعدل تدفق السوائل عند مستوى منخفض من السوائل على عصا الغمس. يجب ألا يملأ مالك Subaru مستوى سائل النقل الذي يمكن أن يخلق مشاكل نقل إضافية.
