المحتوى
تستخدم معظم مضخات الوقود في خزان الوقود. تستخدم بعض المركبات مضختين للوقود: واحدة في خزان الوقود. يقوم المضخة داخل الخزان بضخ الوقود الموجود تحت الضغط المنخفض على المضخة الموجودة على سكة الإطار. مضخة الوقود على زيت الوقود بالسكك الحديدية المطلوبة عن طريق حقن الوقود.
تاريخ
حتى منتصف سبعينيات القرن الماضي ، كانت السيارات تستخدم المكربن ولديها مضخة وقود ميكانيكية. تقع مضخة الوقود الميكانيكية على المحرك. يتم تشغيل مضخة الوقود الميكانيكية بواسطة مركز على ضرس عمود الكامات. يعمل المركز في قضيب دفع صعودا وهبوطا. بدوره ، يدفع قضيب الدفع ذراع مضخة الوقود إلى تشغيل مضخة الوقود. مع مقدمة من محرك حقن الوقود ، وحجم أكثر ثباتا. يتم توفير المضخات الميكانيكية من 4 إلى 8 أرطال من الضغط ، بينما توفر المضخات الكهربائية من 20 إلى 70 رطلاً من الضغط ، بمتوسط 45 رطلاً.
أهمية
من الضروري التنبؤ ومنع الفشل. على الرغم من أنه لا يمكن منع جميع حالات الفشل ، إلا أنه يمكن تأخيرها مع توفير الرعاية المناسبة لنظام مضخة الوقود.
وظيفة
وظيفة مضخة الوقود هي توفير الضغط اللازم لحاقن الوقود في جميع الأوقات. يجب أن يكون ضغط الوقود ثابتًا ، وكذلك مستوى الصوت. عند تشغيل مفتاح الإشعال ، يقوم الكمبيوتر بتنشيط مضخة الوقود لمدة ثانيتين ، وإذا لم يكن الكمبيوتر يشعر أن المحرك يغلق الطاقة بمضخة الوقود. سيسمح الكمبيوتر لمضخة الوقود بالاستمرار في العمل طالما أن المحرك يعمل. هذه هي وظيفة السلامة في حالة وقوع حادث. من المهم تشغيل مضخة الوقود لفهم القليل من المعلومات الأساسية عن طريق حقن الوقود. يتم تشغيل حاقن الوقود بواسطة مغناطيس كهربائي داخل الحاقن. الفتحة التي توفر الوقود هي حجم إبرة تحت الجلد. في معظم الحالات ، توجد ثلاثة ثقوب صغيرة في مقدمة الحاقن. لا تفتح الحقن عن بعد لزيادة كمية الوقود المزودة ، لفترة أطول. يتم حقن طول الوقت من قبل الكمبيوتر من خلال المدخلات الحسية حسب الطلب. لهذا السبب ، فإن التغيير الطفيف في تشغيل مضخة الوقود المرتبطة بضغط الحجم سوف يتسبب في حدوث تغييرات كبيرة في أداء المحرك.
أنواع
النوع الأول هو المضخة الميكانيكية ، الموجودة على كتلة المحرك. إنها موثوقة للغاية وتنتج من 4 إلى 8 أرطال من الضغط. النوع الثاني - مضخة الوقود الكهربائية داخل الخزان - هو الأكثر استخدامًا. يعتمد حجم هذه المضخة على الطلب ، نسبة إلى حجم المحرك والشركة المصنعة. يتراوح ضغط الوقود لهذه المضخات من 20 إلى 70 رطلاً. النوع الثالث هو نظام المضخة المزدوجة المستخدم في معظم المواقف حيث يكون خزان الوقود بعيدًا عن المحرك للحفاظ على ضغط ثابت ؛ على سبيل المثال ، شاحنة طويلة. يوجد مضخة وقود واحدة في الخزان ، أو مضخة واحدة في كل خزان وقود ، وهذا يسمى مضخة الإمداد. هذه المضخة عادة ما تكون مضخة ضغط منخفض من 20 إلى 30 رطلاً. توفر الوقود لمضخة وقود ثانية قريبة من المحرك والمضخة الثانية تبني ضغط الوقود إلى المستوى المطلوب. يتم استخدام مضخة الوقود الرابعة في بعض السيارات الحالية ، ولكن في الغالب على سيارات السباق والكلاسيكية. إنها مضخة وقود خارجية تقع عادة على مقربة من خزان الوقود. هذه المضخات يمكن شراؤها بحجم كبير. إنها تطبيقات عالية الأداء تصل إلى 7500 حصان.
حجم
مضخة الوقود الكهربائية العادية صغيرة ، أسطوانية ، قطرها 1.5 بوصة وطولها 5 إلى 6 بوصات. ومع ذلك ، عندما تكون هذه بعض التكاليف ، لا يمكن تخفيض بعضها إلى كمية معينة من الوقود ، لكنها لا تحتاج إلى أن تكون باهظة الثمن. ذلك يعتمد على نوع ونوع السيارة.
إجراء
في معظم الحالات ، يجب إعادة خزان الوقود إلى مضخة الوقود. يمكن أن يكون خزان الوقود ثقيلًا جدًا إذا كان ممتلئًا بالوقود. في بعض الحالات ، يمكن استخراج مضخة الوقود من خلال لوحة على الأرض. ستكون هذه اللوحة في صندوق السيارة أو أسفل وسادة المقعد الخلفي.
الأعراض
عندما تتوقف عن العمل ، لن تكون قادرًا على التوقف والوقود بنفسك. تستخدم مضخات الوقود الكهربائية أيضًا مرحلًا ومصهرًا. إذا كان لديك مرحل أو تهب الصمامات ، فإن السيارة سوف تتعطل كما لو كان قد نفد الغاز. في بعض الأحيان ، ستحذرك مضخة الوقود من ضرورة استبدالها. سيكون ارتفاع درجة الحرارة والتوقف عن العمل لمدة 20 دقيقة أو نحو ذلك. إذا تركت السيارة تجلس لمدة نصف ساعة (أكثر أو أقل) ، فستبدأ من جديد ، حيث تبرد مضخة الوقود وتبدأ في العمل مرة أخرى. إذا واجهت هذا العرض ، فعليك تشخيص نظام الوقود للتأكد من أنه الوقود وسبب المشكلة.
