المحتوى
تم تصميم قفل ذراع ناقل الحركة في دودج دورانجو لمنع الترس والحد منه. استدعت دودج عددًا من دورانجوس استنادًا إلى ذراع نقل السرعات الذي لم يتم قفله بالفعل. قد تكون هذه المشكلة مشكلة غالبًا ما يتم لومها عن طريق الخطأ على ناقل الحركة. إذا كانت Durango تواجه أيًا من هذه المشكلات ، فاخذها إلى ميكانيكي لإصلاحها في أسرع وقت ممكن.
رفض التحول
تم تصميم آلية قفل ذراع نقل السرعات لمنع انتقال ذراع التروس من التحرك إلا عند تحريكه عن قصد. إذا تعطل قفل ذراع ناقل الحركة ، فلن تكون قادرًا على تحريك مفتاح ناقل الحركة. سوف تكون عالقة في التحول والعتاد في أي العتاد هو في انتقال. إذا كان ناقل الحركة في دورانجو في وضع الانتظار ، فلن تتمكن السيارة من الحركة. إذا كان في وضع القيادة ، فسيتعين عليك إيقاف تشغيله في الترس ، مما قد يؤدي إلى التدحرج وخطير للغاية.
التحول عندما ليس من المفترض أن
هذه المشكلة تحدث عندما يتم رفع التحول والعتاد. بدلاً من ذلك ، يمكن أن ينزلق دورانجو عشوائيًا في التروس الأخرى وقد يتدحرج إذا توقف أو ترك على سطح أرضي غير مستو. إذا بدا دوران دورانجو الخاص بك عشوائيًا ، مثل الذهاب إلى الوقوف مع ذراع الحركة ، فقد يكون نظام قفل ذراع نقل السرعات معطلاً. في عام 2007 ، استدعت دودج أكثر من مليون سيارة ، بما في ذلك دورانجو 2001-2002 ، بسبب مشاكل آليات قفل ناقل الحركة التي تسببت في الانزلاق إلى العتاد. المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي التي تُركت خلفها في عملية القيادة أو الرجوع أو التحييد ، والأضرار والحوادث.
غير قادر على البدء
تم تصميم Durango الخاص بك مع بعض الاحتياطات ، بما في ذلك تلك التي لن يُسمح بها إلا في السوق. إذا لم يكن ذراع ناقل الحركة مسننًا وتحول ناقل الحركة دورانجو بطريقة ما إلى علبة تروس مختلفة ، فلن يبدأ تشغيل سيارة الدفع الرباعي.
قفل الإشعال المعطل
في بعض الحالات ، يمكن أن تتسبب مشكلة قفل ذراع ناقل الحركة في عدم تشغيل نظام الإشعال بشكل صحيح. إذا حدث هذا ، فيمكن أن يتم نقل المركبات من وإلى الإشعال. عادة ، يجب ألا تكون قادرًا على إزالة المفتاح من الاشتعال.
