المحتوى
يأتي المكربن في سيارتك مزودًا بطائرات متعددة ، اعتمادًا على الطراز. تساعد هذه الطائرات في التحكم في تدفق الوقود في أقسام مختلفة من المكربن. بمرور الوقت ، تترك أوراق البنزين ، آثار الورنيش والأوساخ التي تتراكم حول ممرات وفوهات صغيرة ، مما يقيد أو يمنع تدفق الوقود ويسبب مشاكل في أداء المحرك. من خلال الاهتمام بأعراضك ، قد تحتاج إلى معرفة المزيد.
الخطوة 1
ابدأ تشغيل المحرك واتركه في وضع الخمول. إذا توقف المحرك عن العمل بعد ثوانٍ قليلة من إطلاقه لأعلى ، فقد يتم توصيل نفاثة المكربن الخاملة بالأوساخ أو الورنيش.
الخطوة 2
أطلق النار على محرك سيارتك واتجه نحو طريق بطيء أو الطريق الخلفي ، إذا لزم الأمر ، لاختبار سيارتك. قم بالسير على الطريق وابدأ في التسارع إلى حوالي 30 ميلاً في الساعة. لاحظ أن سيارتك لا تتسارع بشكل صحيح. لاحظ أيضًا ما إذا كان بإمكانك أن تشعر بالموت في المحرك تقريبًا ، أو البقاء بسرعة معينة دون زيادة سرعة المحرك لبضع ثوانٍ قبل الاستجابة. في هذه الحالة ، تكون الفكرة و / أو المقتصد (إذا كانت مجهزة) متسخة وبحاجة إلى التنظيف.
الخطوة 3
قم بالسير على الطريق وانتبه للمحرك أثناء تسارعك. لاحظ ما إذا كان المحرك يتردد أم لا. قد تشعر بالسبب في حدوث عطل ، أو قد تلاحظ أن المحرك يتدفق من خلال المكربن أثناء تسارعه. في هذه الحالة ، يمكن انسداد نفاثة جهاز التوفير في المكربن (إذا كان مجهزًا) و / أو الخمول جزئيًا بورنيش الوقود ، مما يحد من تدفق الوقود.
الخطوة 4
سحب قبالة الطريق وإيقاف المحرك. افتح الغطاء وقم بإزالة مجموعة منظف الهواء من الجزء العلوي من المكربن باستخدام زوج من الزردية المفصلية. قم بتشغيل الخانق يدويًا أثناء النظر إلى البورون في الهواء. يجب أن تشاهد تدفقًا مباشرًا من الوقود يرش داخل البورون أو بوق الهواء. إذا لاحظت دفقًا ضعيفًا ، أو انسداد جهاز التوفير و / أو الخمول جزئيًا. ضع في اعتبارك أن هذا قد يكون أيضًا إشارة إلى وجود مشاكل في مضخة تسريع المكربن.
تسريع سيارتك إلى حوالي 45 إلى 50 ميلا في الساعة. إذا لاحظت أن المحرك لا يسد ، مما يتسبب في خليط من الهواء / الوقود الهزيل.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- زوج من ختم الانزلاق ، إذا لزم الأمر
